pr-sachiのブログ一覧

温暖な我が県なんですが、こんな感じになってました。この数キロ先の橋梁が渡れずに引き換えしました。まだノーマルタイヤですから。早くスタッドレスに交換せねば。
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スノーシェッドの景色。 走ったことがある人はピンと来るでしょう。 やや登りになってますね。 さて、ここはどこ？ （問題91～100は後日まとめて解答します）
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片側2車線路でこの側壁。 特徴的ですよね。 アップにするとヒントが溢れますから、先ずはこのサイズで。 さて、ここはどこ？
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　昨年のこの時期にも出向いているのですが、またしても退散でした。崩土による通行止が継続していますし、地元の人によるとさらに来年も難しいようです。ここを通行するのはまだまだ先になりそうですね。この場所でＵターンして再び県道229号を走りました。上長井で県道44号に突入して那智方面へ行く余裕もあったの ...
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　全線を走破すればマラソンぐらいの距離があるのだが、今回通行できたのは上長井から畝畑まで。その先は崩落のため一般車両は通行止のようです。持っている地図の和田川峡に紅葉マークが掲載されていたのが選択の理由です。実際にはそれほど紅葉はないですね。その代わり、大塔川林道のような断崖路が続きます（もちろん ...
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　持っている地図には「峠で熊野古道と交わるＲ168のバイパスルート」と書いてある。古道と交わるのは写真の通りなのだが、バイパスという表現は如何なものかな。改良されつつあるＲ168とは比べものにならないくらいの山道ですからね。この基幹林道、幅員4ｍで路面状態には大きな問題なし。この辺りの県道や林道に ...
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　先日の紀伊半島ドライブは、Ｒ42→311と走り、竹筒にてＲ169に合流しました。昨年来、崩落により通行止となっていた竹筒－玉置川口間が開放されていることを発見しました（平日は時間通行止あり）。開放部分は帰路に走ることにして南へ向かって行くと、工事現場に遭遇しました（写真）。側壁にトンネル予定箇所 ...
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　長野県松本市と福井県福井市を結ぶ予定の高規格道路（約160㌔）。安房峠道路や油坂峠道路はこの路線の一部となっている。東海北陸道との共用区間も存在する。Ｒ158に沿うように計画されており関東・中部と北陸の交流強化が狙いのようである。急峻な北アルプスや飛騨山脈を抜けて行く予定なので完成には時間が掛か ...
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