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　久々の道路ネタです。溜まっていたものを先に処理させてください。滋賀県大津市から滋賀県道781号をトレースし、京滋バイパスを潜り、京都府道782号に変わり山中へ。その後は極細の屈折路を経て西笠取に到る。西笠取ではこの先にゴルフ場があるので高級外車との離合あり。横嶺峠の先は写真の如く車両通行止め。醍醐寺の境内ですから仕方ないのですがね。持っている地図では車道のような印象を受けます。この辺りの京都府道、中々手強いですぞ。

　R307を何処かで左折して帰路につかなければならない。城陽まで行くと交通量が増えるので、その手前で府道62号宇治木屋線を使ってR163に出ることにした。この腐道（失礼）、犬打峠と木屋峠の２つの峠を抱える中々手強い相手。ギリギリ対向できる狭路が続きます。写真は犬打峠付近の茶畑。流石、お茶の産地である宇治ですね。優美な曲線を描いて山の斜面を茶畑が覆っていました。この先に簡易舗装のヘヤピンカーブがあったり、木津川を望むパノラマが開けたり、予想以上に楽しめる道でしたね。あくまでも腐道ファン限定ですが（笑）。心残りは途中から三国越林道に入れなかったことでしょうか。このミッションは数日後にクリヤしました。次回はその模様をレポートします。

　石榑峠を下りR421→R307へ。このR307、滋賀県彦根市と大阪府枚方市を結んでいるためトラックが多い産業道路的な性格を示す区間もありますが、長閑な日本の農村を走る区間も存在します。個人的には信楽～宇治田原までの区間が好きで、特に裏白峠前後は萌える区間ですね。写真は茶屋トンネルを抜けた後に右手に展開する旧道。かつては対向車が来ませんようにと祈りながら進入した場所ですね。奥山田でさらなるバイバス工事が行われているようなので、心中穏やかではありません（爆）

　先日のオフ会からの一枚。R477百井別れの様子です。

　
　百井峠から花背峠に向かう時に切返し無しで回れたことがありません。この日も百井峠から来て下の坂でUターンしております。標高差のある酷道と超鋭角なターンがここの魅力ですね。私はこの後、R477を辿り京北町まで。さらにR162-ｒ31で京見峠を越えました。京見峠、茶屋が残っていて風情もあるのですが、もう少し眺望が良ければ名前の通りなのですが。途中に栗尾峠なる峠が。クリオと読むのかなあ。

　佐々里峠を越えるとルートは2つある。先ずは先日お伝えしたR477百井峠を越えるルート。もう1つはｒ110-783を走るルート。どちらのルートを使っても厳しい道には違いないのですが、今回は夕暮れの府県道を選択しました。このルート、道幅は狭くガードレールも無いので慎重な運転が必要です。沿線には茅葺家屋が点在しドライバーの心を和ませてくれます。途中で滋賀県大津市の表示が出た時は驚きました。（大津市は広いね）　おそらく地元の人しか走行しないと思いますが、個人的にはこの道好きですね。綾部宮島線→京都広河原美山線→久多広河原線、マイ茅葺ルート認定です。