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　近場で綺麗な海が見たいというリクエストに答えると、敦賀半島と解答するでしょうね。紀伊半島や渥美半島も悪くはないのですが、その青さと透明度から判断すると敦賀半島に軍配が上がります。拙宅から経費削減もあり下道で敦賀を目指します。約３時間掛かりました。写真は半島の東側の手の浦ビーチにて。海の青さが違います。砂浜の白さもイイ感じ。前回カングーで訪れた時とは違い手前に新道ができてました。この後、水島を望む波止場で小休止。この日は光線の具合も良く、敦賀半島で沖縄を感じることができました。

　出した答えは北上ルート。敦賀〜武生間は時間短縮の高速移動。武生からは福井県道2号武生美山線でR158
美山へ向かいます。r248やR476で緊張感を味わうのも乙なのですが、まだまだ新車ゆえ無理はご法度。その２号線の様子がこの写真。道幅・路面等まったく問題ありません。武生市内の桜はピークを過ぎていましたが、奥越に行くにつれて季節を遡ります。R158の九頭竜ダム付近はまだ蕾でした。桜の状況が分かっていながら、このルートを選択したのは、もちろんダム湖沿いの道がファンだからです。変速面倒な6MTで良かったと思える快走路。おススメです。

　HSWRの次はR157で手取湖沿いを快走します。福井市や鯖江市内を抜けてR417-365で日本海に出ました。呼鳥門のレストハウスで用を足してUターン。越前海岸、毎年一度は走るお気に入りの道なのです。写真は旧河野海岸有料道路で撮影したもの。海上を走るライン取りが素敵です。敦賀から関ヶ原まで時間短縮で高速利用。その後はお気に入りのR365-306を使って帰宅しました。過去最高の紅葉白山が拝めた今回のドライブ、個人的にはかなり高得点でした。他の場所の紅葉ドライブに嫉妬しなくてもすむレベルでしたね。

　今回はr203ではなくR417で帰ることにしました。途中で県道の入口のみを撮影。通行止めの案内板がなかったので走行可と思われますが、この車では突入したくないなあ。前回の様子はこちら。この後は、武生から高速を利用して関ヶ原まで。関ヶ原からはおとなしく下道を走って帰宅しました。雨でなければ、岐阜県道139号でものぞいてこようかなと思っていたのですが。また次回の宿題ということで。でも四駆買わないと無理かなあ。。。

　岐阜県道230号を走破してR157へ出ました。一瞬、温見峠を越える誘惑に駆られたのですが、峠から先災害のため通行止めとの案内あり。またしても道が塞がっているようです。では、ということでもう一本の未踏県道34号へ出向いてみました。路線名にあるように先ずは宝慶寺に至ります。参道の大木がインパクトありでした。その後はこれと言ったポイントもなく、やや辟易していた時に出会ったのが写真の場所。本来はここで止まるのはご法度なのですが、この県道もほとんど交通量が無かったのでご容赦を。日本百名瀑・龍双ヶ滝です。道端にこのような名瀑があるのは極めて珍しいでしょう。ここだけでも走る価値ありと判断しました。
　その後はR476に合流して先週のドライブルートと暫し重複。少し変化をつけるために例の場所をのぞきに行きましたとさ。酷険道ファンなら次の展開は読めますよね。