pr-sachiのブログ一覧

　ヤバイと知りながら試乗してしまいました。心配事だった足元の奥行きは噂通りでしたが、シートを前目にしてクラッチを十分踏み込んでも、スムーズに運転できることが確認できました。今乗っているルノーより運転は楽だった（変に力が入らない）のは驚きでした。これならどこまでもドライブできる（下北半島や大隅半島も行ける）ような気がしました。スタイルは斬新ですか操作感は本当に普通で自然です。次の車は決まりました。好きな青色（現行の青は薄い）が出ればサインです。出なければ、このセラミックホワイトでしょう。

　昨年は北に向って走っています。今回は南に向って松阪を目指してみました。ある程度事前に調べておくと、道筋が今でも残っていて、こっちだろうと分かります。ただし、津市内は案内板はほとんどありません。このあたりは松阪市（特に三雲町）を見習う必要がありますね。松阪の市街地まで行くつもりだったのですが、途中で雨に降られて退散しました。写真は松阪市にある参宮街道と奈良街道の追分。常夜灯と石碑が古の風情を今に伝えています。次回は、この先から伊勢まで餅を餌に頑張ってみます。

　206ccに代わり我が家にやってきた水車。本日、軽く県南部を回って来ました。走行距離は184.3㌔で燃費はなんと26.3㌔。ルーテシアの2.7倍ですね。レギュラーガソリンですから千円ちょっとで済みました（ルーテなら３千円でしょう）。ドライビングプレジャーはありませんが、のんびりと走る楽しみ？みたいなもの感じました。意外な問題点は高速で燃費が延びないですね。信号の少ない下道を走っている時が良い燃費です。夕方になりエアコンを切ると一気に延びました。市街地では22〜23㌔ぐらいですかね。私が乗るのは週末で家族移動時のみですから、このブログに登場することはあまりないでしょう。

　最古参のフランス車が旅立って行きました。約１１年のお付き合いで走行距離は６万㌔あまり。主に嫁車でしたので距離は延びず。この車から様々なオフ会に参加することになり、またＨＰやブログを立ち上げることになりました。思い出の詰まった車でした。後任は某水車となります。

　本日発売のDS3　CABRIOを見てきました。車検を通した身としては即座に動くわけではないのですが、将来的には有力候補ですね。カブリオレ（オープン）でMTが実は自分にとっては理想的な車なのです。ロドスタも候補なのですが当方にとってはクラッチが遠すぎる（ドラポジがキツイ）。こちらはポジションも問題なく、リアシートの広さも予想外でしたし、シトロエンのオシャレ度満載でかなり好みです。試乗車がなかったのでドライブフィールは分かりませんが、DS３スポーツシックと同じエンジンや足回りなので問題ないでしょう。重量増もわずかなのも○ですね。逝くならこの白ですね。