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　拙宅から神戸へ向かう場合、名阪国道（無料）ー西名阪国道（410円X２）ー阪神高速（930円）を利用することが多いのです。新名神ー名神経由だと亀山〜西宮間だけで3,710円になるからです。名阪ルートで行った場合、渋滞の心配のある３号神戸線を行くのか、それとも眺めが良く渋滞の心配はないが、住吉浜からハーバーハイウェイ（110円X2）経由で余分にお金を取られる５号湾岸線を行くのか迷います。今回は、早朝ゆえ渋滞がなかったので行きは３号神戸線、帰路は魚崎渋滞発生で５号湾岸線でした。写真は朝潮橋PAから見た16号大阪港線と５号湾岸線の様子。眺めはやはり湾岸線ですね。

　府道道40→国道170→府道226で国道480に出た。今回が最後の山越え。鍋谷峠に向かって登っていくと偶然この看板を発見した。ネットで話題になっていた看板はＲ480の父鬼町にあったのですね。不法投棄の通報と沖縄旅行がやはりミスマッチ。実際これで不法投棄が減ったというのはマジなのですかね。この先から道幅は狭くなり九十九折れになります。期待していなかったので嬉しさ倍増でした。本日６回目の山越えでようやく少し満足できましたね。和歌山県側は新トンネルの工事をしていたりバイバスが完成していたりします。ゆくゆくは快走路になってしまうのですね。残念！

　金剛山地に沿って、大阪府羽曳野市から河内長野市まで続く広域農道。途中、国道や府道と重複する区間があり、道筋はややこしい。ウネウネと続く丘陵地帯をアップダウンやカーブを交えながら南下して行った。沿線にはぶどう畑ありの、資材置き場ありの、工場ありの雑然とした感じで快走路とは言えない印象。車を止めて写真を撮る場所も少なく、毎回ここの写真ばかりになる。使い勝手が今一つ故か（私は大いにショートカットさせてもらったが・・・）交通量はそれほど多くない。Ｒ166⇔309⇔310⇔371を行き交うドライバーはどうぞ利用して下さい（笑）

　この英語交じりのキリ番府道。この先に展開とまったくマッチしないのですが。大阪府南河内郡河南町から富田林市に至る腐道を逆行で進んでいます。「さくら坂」の住宅地の東側、昔ながらの狭い生活道路を慎重に走ります。途中で西行法師のお墓がある弘川寺の案内あり。離合困難な集落を抜けると、開発中の現場が展開します。狭い道にも関わらずダンプが来るのでビビります。Ｒ309との交点で腐道は終了します。短いですが印象的な道ですね。

　東海以西の西日本の人間として募金活動に協力した後、経済振興の一助となるべく国内旅行を敢行しました。大阪キタにあるとあるホテルに宿泊してお買い物。で、驚いたのがJR大阪駅周辺の開発具合。大丸百貨店が増床したサウスゲートビルが完成し、三越伊勢丹百貨店・専門店・ｼﾈｺﾝが入るノースゲートビルが完成に近づいてます。JR大阪駅を覆う巨大なドーム状の銀屋根が人目を引きます。５月４日にグランドオープンです。関西からも日本を盛り上げましょう。
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