pr-sachiのブログ一覧

　この区間、雲早山の前後が県道２５３号となり分断されてます。道の様子は国道も県道もそれほど変わらないのに不思議ですね。行き先を変更したR438の分岐点からは山地集落を辿る路線になります。かなり奥地にも民家が点在していることに驚きます。標高が上がるにつれて眺望良好。路肩には滝が現れました（写真）。かなり上部より流れ落ちているようです（落差４０mとのこと）。雲早トンネルを抜けると剣山スーパー林道との交点。この天気とこの車では進入しません。そこから下ると釜ヶ谷渓谷。両側に岩が聳え迫力あり。大釜の滝で休憩。さらに下ると大轟の滝もあり。この区間中々の滝ルートですね。r295との交点からは快走路となり南下して行きます。この先のさらなる狭路区間を辿り霧越峠に向かう余裕もあったのですが、少し嫌気がさしてR195-r19で南阿波サンラインへ。この酷道区間はまた後日走りに来なくてはならなくなりました。まあ、感性ドライブですから仕方ないか。

　昨年秋の四国ドライブを逐次アップしていきます。このドライブは昨年のドライブの中で最も印象に残っているものでした。強行軍でしたが内容充実で満足度最高でしたね。
　拙宅を出発したのが午後９時過ぎ。西に向かういつものルートから神戸淡路鳴門自動車道へ入ります。途中で走行距離１万㌔達成。淡路SAにて休憩して明石海峡大橋を見る。その後、淡路島を淡々と南下し大鳴門橋も通過し四国上陸。鳴門IC到着は０時を少し回っておりました。

兵庫県と徳島県の県境に架かる大鳴門橋。

橋の下を渦潮で有名な潮流が流れる。

瀬戸内海と太平洋の水位差は最大1.5mもあるそうだ。

写真はエスカヒル鳴門の屋上から撮影したもの。

徳島県三好市の祖谷渓にある銅像。

約200ｍの断崖に立ち放尿を敢行している。

地元に伝わる一種の度胸試しらしい。

私は到底マネできません。

天気予報を見て、行先を東北から四国へ変更した。

季節は10月上旬だったと思う。（台風の影響があったから）

徳島県・南阿波サンラインから太平洋を望む。

雲が印象的だったので記憶に残っています。