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　持参していた地図は津久見から高速が始まっていた。佐伯からはR217で行くしかないのかと思っていた矢先、佐伯市内で高速道路の案内板を見つけて小躍り。これで関埼へ行く時間的余裕ができた。佐伯～津久見区間は2008年に開通した模様。佐伯より南のエリアの開通は時間が掛る見込み。蒲江～北川区間は来年度以降に順次開通するようだ。
　次回は佐伯で泊まって飲み歩きたいですね。かつて宿泊予約を入れていたのですが、中国道にて車が故障して行けなくなった悲しい過去があります。佐伯のHPは↓

　無料となったミュージアムパーク鶴御崎内にあるパノラマ展望ブリッジ。砲台の跡地に豪華な展望ブリッジが作られている。ここからも壮大な海景を見ることができる。眼下には鶴御﨑灯台。その先に広がる青い豊後水道。彼方には四国を望むことができる。南に目を転ずれば日豊海岸国定公園の鋸状のリアス式海岸が見える。駐車場から10分程度登らなくてはならないが、ここまで来たら是非訪れたいスポットだ。戦争遺構マニアにとっても。

　空の展望所からｒ501－604で鶴見半島の北岸を走る。半島の稜線を辿るスカイラインがあるようだが次回の宿題とする。この鶴見半島は戦時中に本土防衛の為に豊予要塞として使われていました。砲台の跡地が公園や展望所になっています。その1つである丹賀砲台公園を通り過ぎると左手前方に大島が見えて来ました。半島と島の間にあるのが元ノ間海峡（写真）です。白波が立つ潮流を暫く見ていました。大潮の時は２ｍの潮目ができるそうです。

　大分県内のR388を走る。静かな入り江に沿ったルートを辿り、途中で右折。尾浦トンネルを抜けて暫くすると豊後水道が眼下に見えて来た。程なくして「空の公園」着。桜咲く公園は春の様相。キシメギ崎を目指してさらに進むと「空の展望所」に至る。祭壇風の構えで頂上にベンチが鎮座。以前は存在しなかった東屋に幻滅。惜しいことをしたものだ。だが、ここから見える米水津湾と鶴御崎は一見の価値がある。平戸風力発電所、パノラマパーク西原台とここを勧めてくれた人に感謝して写真に見える九州最東端へ向かった。

　早朝4時、宮崎発。R10を北上し、延岡からR388へ入る。北浦からｒ122で波当津海岸へ向かうつもりが、そのままR388を走ってしまい宮崎と大分の県境の酷道区間へ。朝の6時台にここを走っている他県ナンバーは無し。汚れた案内板がこの峠の様子を物語る。離合不可の峠道が続く。小粒な落石・細い枝が路面に微妙なアクセントを付けてくれる。酷道ハンターとしての血が騒ぐ。細心の注意を払いながら九十九折れをこなす。無事通過した時、そこは国道よりも太い線で書かれた県道を載せた道路案内板があった。