pr-sachiのブログ一覧

　実は先週の日曜日、近場の紅葉狩りに出向いていた際に違和感を抱いていたのです。アクセルを踏み込んでもいつもとレスポンスが違う。3,000回転以上になると異音が。イグニッション・チェックの警告灯も点き、緊急に帰宅して翌日にディーラーへ持ち込みました。詳しく調べてもらうと、インタークーラーからスロットルチャンバーまでのパイプが破断しておりました。部品の取り寄せ、交換のため現在代車生活を余儀なくされています。その代車がこちらのキャプチャー。同じエンジンでEDCです。車重も１５０㌔以上違いますから出足は○です。ハンドリングは慣れもあるかもしれませんがカングー君の方が好きかな。燃費はあまり変わりません。オレンジとホワイトのツートンは好みです。これでMTがあればなあ。欲を言えばAWDも。都会派クロスオーバーとの位置付けですから期待薄でしょうね。暫く代車生活を楽しんでいます。

　先日のこと。雪道ドライブに気を取られている間に５万キロを達成していました。納車から数えて約１３ヶ月での到達です。依然として日々130キロあまりを走っている計算になりますね。現在は冬場ですから温暖な半島を巡るドライブが多く、距離は昨年の秋ほどは延びないと思いますが。メンテに関しては、喫緊の課題はブレーキパッドの交換でしょうか。ダストが少ないものに交換するのもありですが、初期の応答性が変わるとの声を耳にしました。やはり純正でローターを削る方が無難かな。

　本日、目出度く納車1年となりました。
　年間の走行距離は45,352キロでした。もちろん過去最高の距離です。１日平均124キロ。
　来年は少し減るとは思いますが、それでも車検時に10万キロは越えるでしょうね。

　実は昨日の帰路、３万キロを達成しました。昨年の12月が納車でしたので約８ヶ月あまりでの達成です。単純計算で1日約125キロです。通勤での利用が80キロですから余分に日々45キロ走っていることになります。土日は余分に125キロか。普通に考えると過走行なのですが、新車1年目は毎回こうなります。この秋も紅葉狩りドライブを計画していますのでさらに走行距離は延びるでしょうね。目標は45,000キロです。カングー君、いつも負荷かけているけど宜しくお願いします。

　本日、帰宅途中で目出度く２万キロを達成しました。昨年12月19日に納車でしたから、半年以内に無事？達成できました。この調子なら年間４万キロは確実ですね。思い起こせば、ルーテシアの１年目もこのような走行距離でした。これから、夏及び秋のドライブシーズンを迎えるのでどこまで伸びるかな。意地になることなく、自然体でボチボチ走る所存です。で、明日も何処かに行こうかなと思ってます。現時点では西、鳥取県を考えていますが、天候次第です。富山県も魅力的だな。