pr-sachiのブログ一覧

　暫くブログから遠ざかっていましたので更新の習慣を忘れてます（笑）　
　本日、Dラーにモナコ号を取りに行き約１ヵ月ぶりのドライブ。現在、走行距離は65,372㌔。この1年で約21,000㌔でした。カングーを増車した割には距離が延びてますね。今のところ大きな問題も無くまだ安心して走れます。
　一方、カングーは、距離が１２万㌔に近づき大規模なメンテが必要な時期を迎えています。お盆明けにはタイベル＋ウォポン＋エンジンマウント交換で入庫予定です。こちらの年間走行距離は19,000㌔ぐらいでしょう。２台足すと、やはり年間４万㌔ですね。これでも昨年よりは少し減りました。

　２年目の点検を終えて青いのが戻って参りました。問題無しとの診断結果を頂きました。エンジンオイル・ミッションオイルの交換、タイヤのローテンションもお願いしました。久々に乗ると、毎度のことなのですが異様に速い！許可証を失いそうです。入れ替わりでカングーをエンジンマウント（下）交換、ミッションオイルの交換で入庫させました。２台を維持するのは金銭的にタフですが、それを越えるプレジャーを与えてくれるので、逝けるところまでは努力してみます。

　雨漏りが酷いのでDラーで対策をしてもらいました。キャンバストップ周辺とバイザー？周辺をコーキングしました。今のところ漏れは止まっています（嬉しい！）。この先、梅雨の洗礼を受けてもリアシートが濡れないように願いたいです。ダメなら入庫して漏洩箇所をチェックすることになりそうです。最悪の場合はキャンバストップをばらして処置することになりそう。となると諭吉君は片手は飛んでいきそうです（泣）。痛い出費です。

　買い物を済ませて荷物を後部座席に置こうとすると、あり得ない場所が濡れている。どうやら天井の一部から雨が浸入している模様。カングーの後部座席の上にある物入れを開けてみると、見事に雨水が溜っていました。天井からここに流れ込み、そして座席へ滴り落ちているようです。来週台風が本土を直撃する可能性があるんあるんだよね。モナコ号は１年点検に出してあるし困ったなあ。

　カングーの増車により走行距離が減ったとはいえ、本日メデタク６万㌔を達成しました。昨年の７月20日で44,220㌔だったので、この９ヶ月で約16,000㌔。ペースとしては年間２万㌔ですかね。で、６万㌔に近づいた時点で入庫してタイミングベルトとウォーターポンプを交換しました。お値段は約10諭吉君。これでまた暫く心おきなく踏めますね。おそらくルーテ3ph2でタイベルを交換したのは第１号ではないでしょうか。エンジンマウントゴムやショックも気になりますが、もう少し様子を見ます。財布が寂しいですしね。あっ、カングーも11万㌔突破したからタイベル交換が視野に入ってきた。