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　三重県・紫陽花・名所で検索すると、かざはやの里、なばなの里、メナード青山リゾート、レッドヒルヒーサーの森などが出て来ます。車入りで撮影しようと思うといずれも中々難しいのが正直なところです。で、さらに探すとここを発見しました。JR関西線の柘植駅と新堂駅の間にある紫陽花ロード。開花状況はこれからですが3組のカメラマンが電車と紫陽花を一枚に収めようとして三脚立ててました。小生は電車を気長に待つことはできずのタイトル画像の一枚を撮って退散しました。伊勢平野の紫陽花は見頃となってますが、少し山間部に入るとまだまだこれからのようです。帰路に少し立ち寄り。非名阪の酷道部分として有名だった加太越えは今では綺麗に舗装されています。それで古色蒼然とした架道橋で撮影したのがその①です。ここで３台のダンプと離合しました。さらに帰宅途中で寄り道したのがこちら（その②）。旧明村役場庁舎です。大正５年の建物が保存されています。




その①



その②

　次回の紫陽花ドライブは南の方（南伊勢とか奥伊勢）を考えています。上手く時間を捻出できれば良いのですが。

　起点は志摩市阿児で終点は鳥羽市浦村となってます。今回は逆行でパールロード麻生の浦大橋を回避して浦村の海沿いを行きますが途中で極細道路となり撤退。大橋を渡って対岸のr750の行き止まりで撮影したのが先日の一枚。Uターンして石鏡や国崎に向かって進みます。道は狭いですが誰も走りません。併走するパールロードを利用するに決まってますから。個人的には四国佐田岬のメロディーラインを走らずに県道255を利用するみたいだと思いますね（距離は短いですが）。と思っていたら対向車が。他県ナンバーが某宿泊施設から出て来たようでした。写真は石鏡と国崎の区間で撮影したもの。幅員がある場所もありますがこのイメージで良いと思います。県道は途中で海上を走ることになります。的矢湾は船で渡るようです。磯部側は以前走ったことがあるのですがあまり記憶に残っていません。観光ドライバーには無縁の県道ですが好事家には垂涎の一本かと。お暇と好奇心があれば是非。

　東海道を行く第２弾です。今回は先日紹介した東海道の北側を辿ってみました。江戸から来た旅人は熱田宮宿から海路で我が県の玄関口桑名宿に至ります。その渡し場で撮影したのがその①です。桑名城の堀に沿って行くと春日神社の銅の鳥居（タイトル画像です）。街道は桑名市内をクネクネと走り、R1の西側に出ると直線路が増えます。富田で再び屈曲しますが同じくR１の西側を進んで行きます。海蔵川手前でR１に吸収され、その後は一旦東側を辿ります。天文19年（1550年！）創業のなが餅笹井屋の前にて一枚（その②）。再びR1の西側を進むのですが商店街の中に入ってしまうので車は通れません。迂回後は渋滞するR1の抜け道として利用されているので狭い道で対向が繰り返されます。参宮街道との分岐点である追分手前で再びR１に吸収されて今回の探索は終了しました。全体的には市街地を走ることが多く当時の面影を残すものは少なかったです。一里塚や常夜灯、残った一本松などはありましたが関宿のような連続する街並みはないですね。歌川広重が描いた四日市宿の絵はこちら（その③）。港と湿地帯が広がる風景と工場夜景で売り出し中の現在とでは別の惑星ぐらいの差がありますね。



　その①



　その②



　その③

　今回の行程で２箇所進入禁止の場所がありました。１つは前述の商店街、もう１つは桑名市伝馬町の一方通行でした。
　街道に関する詳しい情報はこちら。

　県外へはまだ行けないので仕事帰りに寄り道です。
　我が県内の東海道は桑名→四日市→石薬師→庄野→亀山→関→坂下の宿場町を経て滋賀県、そして京都へ向かっています。その残された街道をカングーで辿ってみました。先ずは伊勢神宮に向かう参宮街道との分岐点である四日市追分（その①）からスタート。古い街並みを抜け内部川を渡るとこちらの坂に至ります。その後はR1を走り途中で石薬師の宿場町へ入ります。鈴鹿川の手前の一里塚で撮影したのがその②の写真。またR1に戻り途中で右折して庄野の宿場町に入ります。その後はR1を渡りその南側を進みます。再びR１を渡り亀山宿へ。古い城下町を抜け名阪国道をバックに撮影したのがその③の写真。次は何度もこのブログで登場している関宿へ。帰路に撮影したのがその④です。夕暮れの宿場町は人通りも少なく江戸時代に戻ったような錯覚を感じました。最後は県境の鈴鹿峠の麓にある坂下宿へ（タイトル画像）。本陣３脇本陣１旅籠48軒を備え街道有数の宿場町だったのですが、現在はその賑わいは全く感じられず静寂の中にあります。


その①



その②



その③



その④

　街道は国道に吸収されしまった場所もありますが、細々と続いている場所も多く、探索してみるのも一興かと思います。残りの桑名から四日市の区間は時間があれば紹介する予定です。

　今回のシリーズで最高のビューポイントはここですね。伊勢市二見今一色の堤防道路です。現在堤防改良中につき通り抜けはできませんが完成した堤防から二見浦を見たのがタイトル画像。折しも東から風が吹き重波が寄せる感じとなってました。さて今日のスタートは先日の終点である宮川から。その東岸の大湊へ出向いてみました。大湊は宮川の河口に広がる三角州で歴史的に造船で有名だった場所です。造船所や鉄工所に往時の勢いは無く太陽光発電のサイトとなっているのは残念ですね。堤防道路に出て宮川の河口へ行ってみました。雄大な景色ではここが一番ではないでしょうか。二見から鳥羽、そして神島や渥美半島を見渡すことができます。北側には宮川の河口越しに伊勢湾が広がっています。ここもマイポイントに認定です。



　続いて東隣の勢田川の川縁を走っていると偶然発見しました。船で参宮する人が利用した神社（かみやしろ）港です。熱田神宮（熱田港）との間で定期船があったそうです。



　今度は五十鈴川を渡り勢田川との合流地点へ。狭い堤防道路を進んで行くと最初の場所に出ました。



　二見中学から旅館街の堤防道路は車では走れません。街中を進むと先日の神社に出ます。これにて宮川から二見の堤防道路の調査を終了となりました。



　最後に立ち寄り。今は無き伊勢最大の歓楽街古市にある麻吉旅館。
　200年以上の歴史を誇る旅館です。現在も営業しているはず。