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　梅谷越をして、中山道56番目の宿場町である美濃赤坂の街並みを見学。その後、立ち寄ったのがこちらの駅舎。JR大垣駅から派生する美濃赤坂線の終着駅。近くにある金生山（かなぶやま・きんしょうざん）で採掘される石灰岩を運搬するために活用されていた（いる？）ようです。旅客鉄道としては一日18往復程あるそうですね。この辺りは伊吹山といい、我が県の藤原岳といい、良質の石灰岩が採れるので、山の形が変わる程に掘りつくされています。４月に開かれたいなべ鉄道オフの三岐鉄道もセメントやその関連製品を運ぶ鉄道でした。美濃南西部から鈴鹿山脈に沿ったR365－306沿いは石灰岩採れる石灰岩ロードだと思います。