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　桃とプラムのお土産を購入してR411からR20に入りました。時刻はまだ午前１０時。寄り道する余裕はあるのですが、今回は下道優先で帰宅することにしました。最寄りの一宮御坂ICから中央道等で帰宅すると高速料金はETC利用で6,150円（通常料金は9,060円）となります。R20からR19と走って中津川 ICまで下道を辛抱強く利用した場合、3,630円（通常5,190円）で約2,500円の節約。甲府盆地のR20は写真の如く片側２車線。その後もまずまずの流れで諏訪湖へ。昼食を取って、r50で辰野へショートカット。伊那西部広域農道を南下して、R361でR19に入り、中津川ICに午後３時ごろ到着。甲府から中津川まで約５時間。時間は掛かりましたが、下道ゆえに沿線の様子や町の雰囲気が感じられ、退屈などは感じませんでしたね。むしろ楽しかったかな。

　東京都八王子市と山梨県甲府市を結ぶR411。多摩川を遡り柳沢峠(1,472m)を越えて甲府盆地へ滑り込んで行く。前半は深山幽谷を走り、後半は桃源郷を走るイメージ。道幅十分でツーリング向きの路線。ハイライトは柳沢峠から見る富士山かな。この日は残念ながら富士山は厚い雲の中。前回来た時に甲府側からの登り（前半部分）が大胆に改良されていて驚いたのですが、今回写真のように後半部分の改良が始まっていました。途中で開発中の車両のテストドライブにも遭遇し、車の登坂性能や操作性を測る場所としても利用されているのかな。西側を走るR140雁坂道と並んで山岳快走路として走りたくなりますね。酷険道ばかり走っている場合ではないな（笑）。