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　実は先週の日曜日、近場の紅葉狩りに出向いていた際に違和感を抱いていたのです。アクセルを踏み込んでもいつもとレスポンスが違う。3,000回転以上になると異音が。イグニッション・チェックの警告灯も点き、緊急に帰宅して翌日にディーラーへ持ち込みました。詳しく調べてもらうと、インタークーラーからスロットルチャンバーまでのパイプが破断しておりました。部品の取り寄せ、交換のため現在代車生活を余儀なくされています。その代車がこちらのキャプチャー。同じエンジンでEDCです。車重も１５０㌔以上違いますから出足は○です。ハンドリングは慣れもあるかもしれませんがカングー君の方が好きかな。燃費はあまり変わりません。オレンジとホワイトのツートンは好みです。これでMTがあればなあ。欲を言えばAWDも。都会派クロスオーバーとの位置付けですから期待薄でしょうね。暫く代車生活を楽しんでいます。