しらびそ高原及び下栗の里を訪問した後、道の駅「遠山郷」にてルート思案。R418-153で東海環状道へ出るか、またはR152-473-151で新東名に出るか。出した答えはJR飯田線に沿う後者のルート。となるとR152の未通区間である青崩峠を迂回して兵越峠(1,180m)を行く林道を走らなければなりません。久々に通行してみて改めてその険しさを感じました。写真は長野県と静岡県の県境付近。毎年綱引きで県境が移動する場所ですね。側壁に競技の目盛りがあることにお気づきですか。静岡県に入ると、カーブも緩やかになり人車一体となる喜びを感じながら走行。水窪にてR152に復帰して先を急ぎます。浜松ではなく新城を目指しています。![]() |
ルノー カングー 2台目のカングーです。 ボディーカラーはイエローへ。「働く車」を感じさせる無骨な感じとポ ... |
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ルノー カングー 並行物のコカングーPh1です。 事情により我が家にやって来ました。 走行距離約98,00 ... |
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ルノー ルーテシア ルノー・スポール 平成22年7月20日に納車となりました。 慣らし運転も終了し本格的に走れるようになりまし ... |
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その他 その他 ダホン自転車(Mu p8)や公共交通機関による紀行・旅。 |
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