午後6時に閉門をなるので急いで登ります。箒川を渡って登り始めたのが午後5時過ぎ。前回は夕暮れの訪問で写真のゲートまで辿りつけませんでした。途中の小曲り止まり(下の写真)。この県道、別名の塩那道路から分かるよに塩原温泉と那須高原を結ぶ予定の山岳県道だったのですが、途中で計画が挫折して大部分(土平から板室間)は放置されています。今回は塩原温泉から土平園地のゲートまで。この約8キロだけでも十分満足できます。惚れ惚れするようなワインディングロードであり、塩原方面の山々を見渡せる絶景県道でもあります。紅葉も素晴らしそうです。この日(休日なのですが)、この時間に走っているのは小生と後一台のみ。今は荷物車ですから飛ばすことはないのですが、前車のモナコ号なら楽しかったでしょうね。
R289は物語がある国道ですね。起点は新潟市で終点はいわき市。日本海と太平洋を結ぶルートなのですが過去には2つの未通区間を抱えていました。一つは先日も紹介した八十里越。もう一つは平成20年に開通した「登山道国道」と呼ばれていた甲子峠でした。その峠、以前から是非行ってみたいと思っておりようやく実現しました。建設された甲子道路(約23キロ)は快適の一言。1,500m級の山岳地帯をトンネルと橋梁で一気に抜けて行きます。この日は交通量もかなりあったのですが(フェアレディZが大勢来る来る)スピードレンジが高いので、あっという間に南会津へ。そこで旧道に入ってみましたが通行止でした。甲子温泉側の旧道や建設中に破棄されたトンネルは素通りしてしまったので又お邪魔する必要がありそうです。まあ、走り抜けるだけでも十分満足できる路線なのですがね。
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その他 その他 ダホン自転車(Mu p8)や公共交通機関による紀行・旅。 |
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