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　遅ればせながらメガーヌRSを試乗してきました。コメントは皆さんが仰る通りでしたね。ルーテシアより一回り大きい車体で250馬力のパワーを誇る割には大変扱い易かったです。アクセルを踏めば一気に加速しますし19インチの割には乗り心地もマアマア。イイ車ですけど意外にも欲しい！となりませんでした（実は安心した）。自分にはルーテシアの方が似合っています（これ断言できる）。406スポーツに乗っている時にメガーヌ２RSを試乗したのですが、その時は欲しい！！となりました。今回は・・・です。
　その後、例のブローバイを装着したルーテシアRSにも試乗したのですが回転が実にスムーズ（4000～5000までスッと回る）で早く装着したくなりましたよ。カドノさん早く販売して下さい！

　西名阪・香芝ICから穴虫峠を越えて南河内グリーンロードへ。途中で西行法師終焉の地である弘川寺に立ち寄る。如意輪観音像で有名な観心寺にも参詣した後、雪のR310で五条へ。京奈和自動車道を活用して橋本で昼食。紀ノ川広域農道を走り根来寺にも参詣。工事が続くｒ63で泉佐野へ。りんくうを越えてR170大阪外環状線で南阪奈道・羽曳野ICまで。高速で一気に大和盆地へ入り、さらにR165－24-中和幹線－169で天理へ。非名阪R25で天理ダムを経由して名阪国道・福住ICに至りました。　
　ドライブルートとしてはおススメできるものではありませんが、大阪府南部、奈良県南西部、和歌山県北西部の地理風土や道路建設状況を観察してきました。雪のため紀泉高原スカイラインを断念したのが心残りでした。展望台からの景色を楽しみたかったですね。
　写真は弘川寺にて撮影。熱心に読経をあげる人々が印象的でした。

　プロフィールの画像として使い続けている野間岬ウィンドパークの写真。　野間池漁港から細い道を登って行くとニタリクジラのオブジェがある駐車場に至る。そこにある展望台から撮影したのがこの写真。最果てに到達したという気分になる場所だ。10基の巨大な風力発電機と青い海と緑濃い山々がコントラストを形成している。遥か彼方にある場所だが訪れて後悔することは無いと断言できる。この記事を書いていたらまた行きたくなってきたゾ。

　枕崎からR226で野間岬を目指す。道は広がったり狭まったりする。寄り道も多いので結構時間が掛った気がする。かつて日本三津として栄えた坊津を過ぎ、丸木崎展望台から海を眺める。眼下に見える丸木浜の青い海と白浜が印象に残っている。鑑真和上の上陸の地や「００７は二度死ぬ」の撮影の地を通りすぎる。沖秋目島の奇怪な形が印象的。常に左の車窓を黒潮が洗う太平洋が飾る。快走できる区間は限られていたが気分が爽快となるドライブルートでしたね。

先日装着したマフラーの動画です。
画像が揺れてますがご容赦を。