pr-sachiのブログ一覧

　和歌山県東牟婁郡串本町の東海上約２㌔に浮かぶ紀伊大島。99年にくしもと大橋で本州と繋がったとこは先のブログで紹介した通り。写真はその大橋へ向かう猫我島のループ橋部分。ここどこクイズで出題しても面白かったですね。大島上陸後は東端の樫野崎や海金剛へ向かいました。海食崖が見事なエリアです（写真）。灯台、日米修好記念館、トルコ記念館があることから分かるように海の難所要所なんですね。そうそう、樫野崎から見た日の出は美しかったなあ。大海原から昇って来る様子は◎でしたね。ちなみにその日は太地で泊まってました（自宅からはキツイですからね）。

　那智よりR42を順調に南下する。寒いので途中で立ち寄り湯でもと思ったが我慢。程なくして橋杭岩に到着。目の前の駐車場は広くしかも無料なのが嬉しい。ここで日の出を見ることは関西の定番？なのだが今は曇天の午前10時（笑）。弘法大師はもちろん帰ったあとでした（謎）。この橋杭岩、近くで見ると意外に大きい。伝説では大島まで橋を架ける競争をしたらしいですね。実際に紀伊大島へのくしもと大橋が完成したのは1999年のこと。過去のレポートはこちら。

　久しぶりにパールロードを走る機会がありました。浦村と的矢を結ぶシーサイドラインと的矢と鵜方を結ぶ奥志摩ラインから成り、現在では両方とも無料となっています。志摩半島東部の中腹に敷かれたルートで、程よいコーナーやアップダウンを繰り返しながらリアス式海岸が車窓を飾るルートです。海際を走る箇所は多くありませんが、中腹を走っているため眺望のよい駐車スペースが点在しております。中でも鳥羽展望台からの眺めは抜群です。開門時間は朝の８時と遅いため普段は日の出を見れませんが、昨日得た情報によると元旦は４時開門で５時から軽食可能とのこと。ちなみに初日の出は６時58分。宜しければ出かけてみて下さい。私は地元で日の出も見るつもりですが。

　紀伊半島ドライブ第２弾の連載開始です。この日は朝方かなり冷え込み、温暖なこの地方でも峠付近は氷点下（R42矢ノ川峠南、熊野市飛鳥町大又付近は－３℃！）で午前中は海際を南下することにしました。このR42、紀勢道・紀勢大内山ICから串本まで走りましたが、矢ノ川峠で交互通行が２箇所あったのみで問題無く走行できました。写真は昨年11月にオープンした道の駅「なち」。丹敷（にしき）の湯が併設されております（600円）。神武東征の折に登場する丹敷戸畔（とべ）ともちろん関係があるのでしょうね。個人的には、お湯も気になりますが歴史も気になります。
　道路情報としてはR42の自動車専用道路である熊野尾鷲道路と那智勝浦道路。前者は尾鷲南ICから三木里ICまでの区間しか開通しておらず、まだまだ利用価値は低いです。全線開通は平成25年度の予定だそうです。後者は新宮市三輪崎から新宮南IC、さらに那智勝浦ICまで開通しており、時間短縮が期待できます。最終的には太地ICまで延長されるようです。完成は平成27年とのこと。

　先週末、伊勢の用事の合間に立ち寄ってみました。内宮前広場から高麗広を抜け、狭路のヘヤピンカーブを味わいながら、趣ある切通しで一枚撮影。周囲は神宮林ゆえ、豊かな自然が残っており、森林セラピールートでもあります。南勢側へは下らずにここにてUターンして、パワースポットとして参拝客が溢れる内宮へ戻りました。途中で峠を登る年配のサイクリストに遭遇。一度自分もダホン号で登ってみようかしら。