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　クラッチ交換で入庫していました「恐怖の荷物車」が帰ってきました。で、マイ定番ルートを巡ってきました。悪名高い名阪国道を白樫ＩＣまで利用し、月ヶ瀬経由で広域農道祭。「奈良のニュル」と呼ばれるやまなみロードを走り室生寺。さらに快走路と化したＲ369～368を。途中で撮影したのが鎧岳とカングー。その後は、現在、一部運休中の名松線に沿ったｒ15をひた走る。この荷車、外見とは裏腹に走る！走る！　カーブではロールしまくりですが路面を掴んで離さないその足には恐れ入る。下から出るトルクと相まって気分は最高。この車で酷オフへ出かけますので皆様ヨロシクね。

　好天に誘われ琵琶湖へ。湖西道路を終点まで走り、小松から湖畔のＲ161へ。琵琶湖が横に来る箇所ですし、道も快走路となるのでいつもスピードアップしてしまいます。なのでこちらの神社に参拝するのは初めて。白鬚神社は近江最古の神社と言われ、湖中大鳥居のある神社です。祭神は猿田彦大神ですから旅の安全を祈願しました。神社のＨＰはこちら。ＨＰにあった江若鉄道の写真が良かった。それと、いつかここで日の出を見てみたい。今年の宿題としましょうか。

　噂は聞いていたのだが、実際にこの案内板を見て驚いてしまいました。Ｒ417の未通部分を結ぶ7.8㌔の冠山峠道路。近畿地方整備局の資料を見ていたら供用開始は平成36年。事業費は230億円。岐阜県側は用地買収が進み橋梁下部の工事を行っている模様。計画交通量は1,100台/1日だそうです。福井県側のＲ417は整備が進行しておりアプローチもやや容易だが、岐阜県側は徳山ダムと横山ダム区間がカーブが多く、さらに市街地までが距離があるので、このルートを使う人が予想通りいるのでしょうかね。

　Ｒ417の未通部分の代替ルートとして利用される塚林道ならびに冠山林道。徳山ダムの超快走路を走り、その後ダムの管理道路を走るとここに至る。通行止の看板が路肩に寄せられており通行は可能のようだった（但しどこまで行けるのかは不明）。塚林道はこの先登りになり高倉峠を越えて福井県に入って行く。途中で冠山林道との分岐点があり右折すれば冠山峠を越えて福井県に入って行く。どちらもステキな林道のようだがここを走るならカングーでしょうね。

　岐阜県大垣市と福井県南越前町を結ぶ国道417号線。岐阜と福井の県境は未通状態だが、冠山峠道路と呼ばれる新道を建設している模様（案内板があった）。この日は横山ダム～徳山ダム（カーブは楽しい）、そしてダム湖に沿って国道の未通部分まで走ってみた。途中の豪華な漆谷上原橋の上で撮影したのがこちら。対向車はありませんからご容赦を。立派な橋梁と長大なトンネルで成り立つ徳山ダム周辺のＲ417。昔の徳山村を知る人はきっと腰を抜かすに違いない。