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久しぶりに出向いてみました。やはり格好いいです。ここは。

　道の駅「奥熊野古道ほんぐう」で作戦会議。Ｒ168を北上して奈良県のお山を徘徊することに。先ずはＲ425の状況視察。依然として龍神へは抜けられないようです。その南にある県道735はどうかと訪ねたら、この日は時間通行止が解除でした。狭い道をウネウネと走り続け、ようやく引牛越（710ｍ）らしきところに到着。さらに進んで県境に至ったのですが、ここも素っ気ない印象。山村集落を繋ぐ道としては風情がありますが、いまひとつ盛り上がりに欠ける感じでした。やはりＲ425を走りたいですね。

　熊野から順調にＲ42を南下。今年度開通した紀宝バイパスを通り一気に新宮入り。Ｒ168にスイッチして熊野本宮へ。満を持して龍神本宮林道へ突入したのですが、三越峠から先は通行止でした。冷水山目指して張り切っていたのですがね。路傍の案内板を落ち着いて拝見すれば、なんとこの日から冬季閉鎖とのお知らせあり。でもこの日の天候なら大丈夫なような気がしますが。。。また来年リベンジすることを誓って、来た道を戻りましたとさ。写真は峠の手前の展望が開けた場所にて。

　高塚公園展望台で日の出を拝んだ後、本年9月29日に三木里IC-熊野大泊IC間が開通した熊野尾鷲道路へ。５つの長大なトンネルで尾鷲－熊野間を一気に結びます。今までの苦労はどこへやら。先を急ぐ人には嬉しい新道ですね。これでＲ42の矢ノ川峠は山道爆走派の拠点に。Ｒ311は海沿いドライブ愛好家の癒しの区間になりますね。私はＲ311派です。ちなみにこの時は矢ノ川トンネルは保守点検のため通行止めでした。

　久しぶりに紀伊半島を走ってきました。熊野尾鷲道路の完成具合、龍神本宮林道の様子、県道龍神十津川線の走破、R371の工事進捗状況、大台ケ原DWの走り納めと盛り沢山でした。紀伊半島は一度行くとクセになってしまいリピートしたくなります。冬場のドライブはこの半島ですかね。写真は我が県の紀北町高塚展望台からの眺め。