pr-sachiのブログ一覧

　紅葉ドライブ第２弾です。
　志賀高原から鍋倉高原、最後に笹ヶ峰高原に出向いてみました。
　奥只見は日帰りゆえ諦めました。詳細は後日に。

　出石（HP）の伝統的建造物群保存地区を車で一周して、辰鼓楼を入れて記念撮影。中々風情のある街並みでした。R426からR482に切り替えて高原へ向かいます。途中で冒険家植村直巳の記念館を発見しました。こちらが出身地なのですね。神鍋高原（HP）は標高約450mで、関西地方では珍しい火山火口が残っている場所。この日は観光客は少なかったのですが、夏は合宿で冬はスキーで人気があるようです。農業も盛んなようで、道の駅で購入した黒土で栽培されたジャガイモは値段もお手ごろで味も○でした。写真は多目的ドームとして利用されている但馬ドーム。高原の雰囲気とはかけ離れた形がインパクトありありです。長い蘇武トンネルを抜けて高原を後にし、次の目的地へ向かいました。

　三重県は関西方面へのアクセスも良く、このブログでも色々紹介してきました。そのような関西の中で未踏の場所が存在していました。それは兵庫県北部の神鍋高原やハチ北高原です。これらのエリアを攻略しようとある日（平日）に出かけてみました。拙宅からは名阪国道を走り、信楽経由で京滋バイパス・笠取ICへ。そのまま京都縦貫道で亀岡ICまで。その後はトラックに挟まれながらR9をボチボチ走ります。福知山でコンビニ休憩をして、さらに進みます。同じような道路展開に飽き始めたので、R426で出石方面へ。このR426、道路状況良好で通行量も減りましたので、気持ち良く流せました。写真は福知山市と豊岡市を分ける登尾峠にて。

　R41の数河峠で休憩しています（写真）。周辺は片側２車線の快走路なのですが、ありえないヘヤピンカーブがあり少しビビりました。秋の高山祭が開催されいるので、飛騨古川から県道90号で猪臥山を抜けます。さらに、R158のお気に入り快走区間（清見〜荘川）を走り東海北陸道・荘川ICより高速イン。でもこれが大失敗でした。ちょうど荘川ICの先で２車線が１車線になるので大渋滞。さらに大日岳SAでまたまた渋滞。これならR158/156でもう少し南下するか、せせらぎ街道で郡上八幡まで走れば良かったですね。渋滞を抜けるとややスムーズに流れ始めますが、通行量は多し。一宮JCTで名古屋方面が渋滞していたので岐阜羽島ICへ。そこからは下道で自宅まで帰りました。秋の行楽シーズンの高速利用は渋滞情報を見ながら対応しないといけませんね。

　高山大山林道から離れ県道484号で神岡へ向かいます。地図をパッと見ただけではこの県道の高低差は分かりませんでした。トンネルを抜けると一気に下って行きます。そのクネリ具合も半端ない。写真のナビの画像をご覧下さい。山之村の標高が約1,000mで、神岡の中心部が約450m。実に500m以上も下って行きます。ですから途中で見える展望も中々。隠れた好展望道路かもしれません。また、この県道は冬場でも閉鎖されず村への唯一のルートとなるようです（大規模林道は山吹峠で冬季閉鎖されます）。さらに、急坂を下ると何やら怪しげな貯水池があります。神岡鉱山の鉱滓（こうさい）ダムだそうです。有峰湖へ抜けずに偶然走った県道に過ぎないのですが、色々な発見がある道でした。