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　とある平日オフの日。紀伊半島の紅葉スポットを巡ろうと考え、R166の高見峠を越えて奈良県入り。R169で大滝ダムを越え大迫ダムまでやって来ました。雨天ゆえ、一瞬こちらの温泉に浸かって休息するかとも思いましたが、R169の旧道へ突き進みます。普通はループ橋の新道を利用しますから、この旧道を利用する人はごく一部のマニアだけでしょね。路面は荒れていることが多いのですが、前の週末に清掃活動して下さった御仁のお陰で問題なく走行できました。山々は紅葉真っ盛りで旧道を辿って正解でしたね。ループ橋の下のジャンプ台（笑）も観察して、再びR169に戻りました。以前探索した時の様子はこちらとこちら。

　道の駅「遠山郷」で休憩し、R152沿いの「そば処村の茶や」で昼食。
　その後、下栗の里を目指して登って行きます。対向車の迷惑にならないように間隔をあけて進みます。
　下栗の里にて南アルプスを望む。

　
　南アルプスエコーラインを進み、しらびそ高原にて休憩。
　雄大な山岳風景をバックに愛車を撮影してみました。全体の集合写真はこちら。


　蛇洞林道を下り、地蔵峠で再びR152に合流して、大鹿村で解散となりました。
　やはりR152を走るオフ会は達成感とか満足感がありますね。
　

　一週間前、R152から兵越林道に入る場所で工事現場に遭遇しました。このような場所で何？と思ったのですが、暗くて良く分かりませんでした。で、今回改めて走ってみると青崩峠道路の工事現場だと判明（写真に工事用の道路が写ってます）。そうなんです、R152の未通部分である青崩峠の西側に三遠南信自動車道のトンネルを掘削しているのです。完成はまだまだ先のことだと思いますが、水窪と和田の間を一気に走れることになります。実はこの道路、整備途中でルート変更が行われ、自動車専用道路として整備されたトンネル等が一般道に格下げされました。その場所は静岡県側の草木トンネル前後。不思議な橋脚や立派なトンネルはその遺構なのですね。ここを走る時はいつも道路行政の迷走具合を感じてます。青崩峠道路に関する情報はこちら。飯田国道事務所のHPより。

　秋葉神社参拝後、スーパー林道に戻ります。この林道、以前も書いていますが路面状況に過度の期待をしてはいけませんし、道幅もご覧の通りです。場所によっては少し落石があることもあります。ですから、安全運転で山住峠を目指しました。稜線を行くため、周囲の山々が見えます。雪を抱いた山が見える瞬間もあり、この先の景観が楽しみになってきました。紅葉は今ひとつで、色付く前に落葉している木々も。林道は山住峠から先がまたしても通行止めで（ほとんど走ったことがない）、県道389でR152へ戻ることにしました。前回この林道を走った時の様子はこちら。

　「もう一度、R152でオフ会を開こう」となり、水面下で準備が進められていました。某所で募集があり７台の参加者が道の駅「天竜相津花桃の里」に集合しました。天気はこれ以上ない快晴。日頃の心がけの良さ故でしょうか。R152を少しだけ走り、天竜スーパー林道に入ります。非力の上車重があるため一気に取り残されました（笑）アキバの総本山である秋葉神社に車を止め、まずは道中の無事を祈るため参拝です。参拝後、本殿から見た景色がこちら。金色の鳥居の向こうに牧之原台地さらには遠州灘や駿河湾が見渡せます。ここの標高は866mあり、遮るものがないため素晴らしい眺めが楽しめます。林道は何度も走ったことがあったのですが、こちらに参拝するのは実は初めてでした。是非、この神社を参拝して、この景色をお楽しみ下さい。秋葉神社のHPはこちら。