実は先週の日曜日、近場の紅葉狩りに出向いていた際に違和感を抱いていたのです。アクセルを踏み込んでもいつもとレスポンスが違う。3,000回転以上になると異音が。イグニッション・チェックの警告灯も点き、緊急に帰宅して翌日にディーラーへ持ち込みました。詳しく調べてもらうと、インタークーラーからスロットルチャンバーまでのパイプが破断しておりました。部品の取り寄せ、交換のため現在代車生活を余儀なくされています。その代車がこちらのキャプチャー。同じエンジンでEDCです。車重も150㌔以上違いますから出足は○です。ハンドリングは慣れもあるかもしれませんがカングー君の方が好きかな。燃費はあまり変わりません。オレンジとホワイトのツートンは好みです。これでMTがあればなあ。欲を言えばAWDも。都会派クロスオーバーとの位置付けですから期待薄でしょうね。暫く代車生活を楽しんでいます。
連載途中に他の紅葉ドライブが入ってまだアップしていなかった志賀高原の北にあるカヤの平。ブナの原生林と高層湿原で有名な場所です。この日は天候も悪く、紅葉も終盤だったのでキャンパーの数も少な目。で、このグラスエリアに愛車を入れて撮影してみました。毎度のことながらここも紅葉のピークに出会ったことがありません。公式HPによると10月中旬からと書いてあります(撮影日は10月14日ですが)。志賀高原や奥志賀林道が最盛期を迎える前にここ狙いで出かける必要がありますね。またブナの新緑時期やキスゲの満開時期に訪れてみるのも良いと思います。詳しい情報はこちらで。HPを読んでいたら、ブナの大木は約50〜60万枚の葉をつけ、秋にはそれが落ちておよそ8トンの水を保てるようです。ブナ林はスゴイ。
ネットで奈良県の紅葉情報を調べたらこの林道がヒットしました。振り返れば前回、頂上付近の付替道路が広葉樹林の中を走っていたはず。r733から登って行くと針葉樹と広葉樹が混ざり合った紅葉が見えて来ました(この写真)。さらに幾重にも連なる紀伊山地の山々を見渡せます。ピーク付近の広葉樹は残念ながら散っていましたが、少し高度を下げるとご覧の通りの紅葉を愛でることができました。丁度太陽が西から照らしており、黄色い絨毯の上の止まるカングーが中々イイ感じで写っています。この林道、展望が楽しめるスカイライン林道との認識でしたが、今回走ってみて紅葉も楽しめる林道であることが分かりました。来年の紅葉ルートに入れておこう。
スピリチュアルな世界で有名になった天川です。昨今のパワースポットブームでも「龍穴」と見なされ気を求める人々に愛されています。小生もその末席を汚す感じですが、その盛り上がりに少し距離を置いていた時期もありました。今回も林道の紅葉に肩透かしを食い、時間的にも空間的にも「間」が発生してしまいました。そこで自然な気持ちでお社に参拝することになりました。弁財天様ですから本義的には芸能の神様なのですが、弁舌才知の神様でもいらっしゃるため、愚息の学業成就を祈念することになりました。全ては場に感応し、事の成り行きに従った次第です。写真は宮司である柿坂家の家並みとその奥で紅葉する大銀杏。必要ならば道は開けると思います。どうなるかは小生の知ることろではありません。神のみぞ知るといったところですかね。
行者還林道(現R309)へ入る前に、実は新伯母峰TNを抜けると和佐又山への村道を登っておりました。昨年以上に落葉していたので退却。その様子から察すると行者還林道のナメゴ谷も散っていることが想像されます。R309に入るとやはり1週間遅かったですね。11月3日の文化の日ぐらいに来るのが良いような気がします。光の加減でナメゴ谷の北面の様子を貼っておきます。林道が斜面を切り抜けて行く様子がよく分かります。天川村に入るとさらに落葉が進んでいました。ほぼ冬の様相。みたらい渓谷が近づくと色づいた紅葉が見られましたが、この時期は観光客で溢れていますから通過。その後は弁財天社にお参りして、ロッジ風のお店でカレーを頂きました。午後のドライブはどのように展開するかなあ。この時点では決まった目的地はありませんでした。![]() |
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その他 その他 ダホン自転車(Mu p8)や公共交通機関による紀行・旅。 |
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