営業中止?のスキー場から乗鞍岳を撮影するのですが、同じ目的の車・バイクが多くて驚きました。サッと撮って野麦峠へ向かいます。冬季閉鎖も終了し、工事による通行止もなく岐阜県と長野県の新緑を楽しみます。ピークの茶屋はコロナ禍による休業中。長野側は鉄塔の工事を行っているため伐採が益々進んでいる気がします。定番のカラマツ坂の様子がタイトル画像。続いてエス林道で乗鞍高原へ。ツツジは咲き始めでした。ここでも休業中の施設が目立ちました。R158へ下って聖地安房峠へ。穂高連峰は山頂部分に雲が。でもその急峻な山容は絵になります。ピークで撮影して再び岐阜県に。日頃はダウンヒルを楽しむゆえ沿線の風景を見落としがち。安房平とそれを囲む山々の新緑が鮮やかではないですか。今回のドライブの白眉はここでしたね(↓下の写真です)。その後は高山を抜け、久々にせせらぎ街道を走りました。西ウレ峠手前から坂本峠までの区間で前方がクリアになったため駆け抜ける喜びを感じました。郡上八幡から一部高速利用で、残りは経費削減で下道を走りました。今回の高速利用は往路がせと赤津から中津川間と復路が郡上八幡から尾西間だけでしたね。
信州新緑ドライブから。拙宅を7時過ぎに出立して名古屋の某所に立ち寄り。その後、東海環状道から信州へ向かいました。不要不急の越境はまだご法度なのですが病気の治癒のために勝手に前倒しで越境です。信州にお邪魔するのは昨秋の八ヶ岳以来ですね。中津川からR19を走り途中で左折。開田高原の白樺林がこれ程眩かったのは久しぶりです。木曽馬の里で撮影して九蔵峠へ。コンビニ弁当を取り出して御岳を眺めながらランチタイム。R361はこの先で通行止でして、戻りて右折し西野川へ下って行きます。おおっ!今まで待避所的な場所が展望台に変わっているではないですか!(タイトル画像)。ここからは西野の集落を入れて御岳の写真を撮れます。上の九蔵峠とはやや趣きの違った写真が撮れるので是非車を止めて撮影して下さい。その後は県道20号を経由して再びR361に合流。県境の長峰峠を越えて日和田高原に車を進めるのでした。日が差して来たので新緑は益々美しくなって来ました。お尻に着火です。急げー。






三重県・紫陽花・名所で検索すると、かざはやの里、なばなの里、メナード青山リゾート、レッドヒルヒーサーの森などが出て来ます。車入りで撮影しようと思うといずれも中々難しいのが正直なところです。で、さらに探すとここを発見しました。JR関西線の柘植駅と新堂駅の間にある紫陽花ロード。開花状況はこれからですが3組のカメラマンが電車と紫陽花を一枚に収めようとして三脚立ててました。小生は電車を気長に待つことはできずのタイトル画像の一枚を撮って退散しました。伊勢平野の紫陽花は見頃となってますが、少し山間部に入るとまだまだこれからのようです。帰路に少し立ち寄り。非名阪の酷道部分として有名だった加太越えは今では綺麗に舗装されています。それで古色蒼然とした架道橋で撮影したのがその①です。ここで3台のダンプと離合しました。さらに帰宅途中で寄り道したのがこちら(その②)。旧明村役場庁舎です。大正5年の建物が保存されています。

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その他 その他 ダホン自転車(Mu p8)や公共交通機関による紀行・旅。 |
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