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　いわゆる未通県道です。起点は群馬県嬬恋村大前でして終点は長野県須坂市となってます。群馬県の嬬恋村干俣から長野県境の毛無峠までが未通区間。この区間が繋がれば素晴らしいルートになるのですが恐らくないでしょう。長野側の様子はこちら。今回はパノラマラインから県道に入って群馬側の終点まで行ってみました。この時期のこの場所ですから通行車両はゼロでした（場所によっては枝葉散乱）。針葉樹林が道路脇に広がり秋には絶好の紅葉スポットになるような気がしました。誰にも邪魔されずに心行くまで撮影に勤しめるのではないかと思います。県道の終点からはパルコール嬬恋スキー場へ至る道が伸びていました。小生はスキー場のパーキングエリアにて四阿山を背景とした一枚を撮ったり、バラギ湖周辺の田園地帯に進入して北海道を彷彿とさせる景観を楽しんだりしました。その様子が下の一枚。



　火山とその裾野に広かる田園地帯は本州西部ではあまり見ない風景です。

　冬季閉鎖解除を祝って出発

　コース概略は、志賀草津道路→パノラマライン→ビーナスライン→エコーライン→（南アルプス市・焼津市・浜松市経由）→自宅　で走行距離は1,052㌔でした。



雪の回廊＠志賀草津道路



　大勢の絶景ハンターに出会う



嬬恋村にて



　ビーナスラインにて
　
　

　御柱祭開催中



　桜＠八ヶ岳中央農業実践大学

　新品のスタッドレスを無駄に磨耗しているので、夏タイヤを注文して履き替え、同時にエンジンオイルの交換も実施しました（エレメント交換および添加剤注入は無し）。走行距離は255,397㌔。オイルは定期的に交換していますが季節によりオイルの消費に大きな差があります。冬場はオイルの消耗が激しいのかな。タイヤはM社のエネルギー節約でネット購入で４本約４万円でした。念願の30万キロを達成して次の車に乗り換えることを視野に入れてます。カングー３も候補なのですがMTが無いとの噂。ATとなるとリフター（ベルランゴはないと思う）も候補に上がってきます。
オイル交換時の点検で前後のブレーキパッドがすり減っているとのことで注文をかけておきました。近日中に入庫予定です。

　高島市新旭町にて。



　海津大崎にて。



　奥琵琶湖パークウェイにて。



　余呉川にて。



　余呉湖にて①



　余呉湖にて②



　高時川にて。



　姉川にて。



　南越前町　日野川にて。



　越前大野にて。



　郡上市大和町にて①



　郡上市大和町にて②



　郡上市八幡町にて。

　恒例の湖国桜ドライブです。
　晴天に恵まれ開花状況も一気に進む。



　写真は琵琶湖菅浦にて。

　コースの概略は、

　風車街道→海津大崎→奥琵琶湖パークウェイ→余呉湖→高時川→姉川→今庄→
　越前大野→九頭龍ダム→白鳥→（長良川沿い）→岐阜
　と言った感じでした。

　余呉湖でお会いした方々、次は２週間後に信州で再会できることを楽しみにしています。

　

　郡上市大和にて。