 志賀草津道路の開通を祝した後は、西に向かって戸隠→白馬と辿るか、または北に向かって飯山へ行くかが多いのですが、今回は贅沢にも南に下ってビーナスラインも走ることにしました。その場合、途中の扉峠、和田峠、大門峠からビーナスラインに入って走行することが多いのですが、今回はさらに贅沢に最北から登って高原美術館からスタートとして全線走破を試みました。その際に利用するのが長野県道464号線。正直なところ冬季閉鎖は終了しているのかどうかよく分からなかったのです。反対車線から来る他県ナンバーの車やバイクも意外に少ない。前方に通行止の案内板があって驚きましたが、どうやらそれは武石峠を越えて松本側へ下れないこのこと。高原への登りは結構ハードなのです。線形のくねり具合を見ても頷けます。北斜面ですので雪が残っているのではと思いましたが問題無しでした。無事、白樺平に着いて撮影したのがタイトル画像。寒々とした景観ですね。さらに登って終点(実は起点)で撮影したのがその①。実はこの県道、ここを起点にして武石峠、さらには鹿教湯温泉までが指定されているのですが、現在走れるのは県道62号(464号との重複区間)から高原美術館までです。
 志賀草津道路の開通を祝した後は、西に向かって戸隠→白馬と辿るか、または北に向かって飯山へ行くかが多いのですが、今回は贅沢にも南に下ってビーナスラインも走ることにしました。その場合、途中の扉峠、和田峠、大門峠からビーナスラインに入って走行することが多いのですが、今回はさらに贅沢に最北から登って高原美術館からスタートとして全線走破を試みました。その際に利用するのが長野県道464号線。正直なところ冬季閉鎖は終了しているのかどうかよく分からなかったのです。反対車線から来る他県ナンバーの車やバイクも意外に少ない。前方に通行止の案内板があって驚きましたが、どうやらそれは武石峠を越えて松本側へ下れないこのこと。高原への登りは結構ハードなのです。線形のくねり具合を見ても頷けます。北斜面ですので雪が残っているのではと思いましたが問題無しでした。無事、白樺平に着いて撮影したのがタイトル画像。寒々とした景観ですね。さらに登って終点(実は起点)で撮影したのがその①。実はこの県道、ここを起点にして武石峠、さらには鹿教湯温泉までが指定されているのですが、現在走れるのは県道62号(464号との重複区間)から高原美術館までです。

 備忘録として記録します。拙宅を22時過ぎに出発して志賀高原に向かいます。通常のルートにて中央道に流入。睡魔と戦いながら北上し、上信越道の信州中野ICに到着したのは午前3時前。途中で給油して道の駅にて仮眠。午前5時前に起床して登坂開始。天候は回復傾向で冷え込み無し。グングン高度を上げ、群馬側に至ると絶景ハンターのお方が既に整列してました。時刻は5時台なんですけど。日の出の時間にここに到着する必要がありますね。白根山まで進んでケイムバック。山田峠にて左の写真を撮影して絶景ドライバーの方々にご挨拶。台数が多くて正直どなたの車がどれなのか分からない状態でした。その後、長野側にて北アルプスを撮影(下の一枚)。予報通り曇り空でした。再び群馬側に踵を返し、お知り合いの方々に車中から挨拶をして草津温泉に下って行くのでした。
 備忘録として記録します。拙宅を22時過ぎに出発して志賀高原に向かいます。通常のルートにて中央道に流入。睡魔と戦いながら北上し、上信越道の信州中野ICに到着したのは午前3時前。途中で給油して道の駅にて仮眠。午前5時前に起床して登坂開始。天候は回復傾向で冷え込み無し。グングン高度を上げ、群馬側に至ると絶景ハンターのお方が既に整列してました。時刻は5時台なんですけど。日の出の時間にここに到着する必要がありますね。白根山まで進んでケイムバック。山田峠にて左の写真を撮影して絶景ドライバーの方々にご挨拶。台数が多くて正直どなたの車がどれなのか分からない状態でした。その後、長野側にて北アルプスを撮影(下の一枚)。予報通り曇り空でした。再び群馬側に踵を返し、お知り合いの方々に車中から挨拶をして草津温泉に下って行くのでした。
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