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先日、61クレスタでまた秋田に行ってきたのですが、オール下道控えめ走行の結果、先週更新した歴代GX最高燃費を上回る15.4km/Lを記録しました。

81マークⅡでもスペック的に同じくらいの燃費が出せるはずですが、ここにきて老体の61クレスタで立て続けに歴代GX最高燃費記録を出しているのは、1G-EUだとツインカムほど回す気がおきないのでエコランしやすいのと、なんといってもエアコンが使いたくても使えない状況であることが効いているかと思われます（笑）

子供から、昭和の日なんだから昭和のクルマならべてみたらと言われたので、並べて撮ってみました。



昭和のクルマは61クレスタだけなんだけどね（笑）

61クレスタがうちに来てから1年たちました。










オドメーターの距離は49383km。

前オーナーから受け取った一年前同日は46644kmでした。


年間2739㎞、下手すりゃ1ヶ月で走ってしまう距離です（笑）
ほとんどしまいっぱなしなので、こんなもんでしょうか。



そして、初度登録の昭和59年4月から30周年。


金欠でお祝いらしいことはなにもしてあげられなそうなので、せめてもの想いでづくりにとファミリーで桜満開の秋田に行ってきました。

秋田初上陸のクレスタちゃんです
古い街並みに昭和なスタイルが溶け込みます。


往復385.4ｋｍ走って、燃料消費は26.83L、燃費14.36km/L！
歴代GX最高燃費を記録しちゃいました♪

歴代最高齢なのに、すばらしい！
走りも快適でファミリーからもなかなか好評でした。


末永く大切にしていきたいと思います！

先日、職場のE25キャラバン助手席に長女を乗せた時のこと...

娘｢なにこれ？｣

私｢それで窓を開けるんだよ～｣

娘｢はじめて見た、どうやって開けんの？｣といいながら、グルグルやっていました。


小さい頃からいろんなクルマに乗せてきてはいますが、手巻きウィンドウ車は長女が3歳頃に所有していたパオが最後であり、記憶にはないようで...


そういや、いまどきの子供たちにはトランクオープナーも珍しいようです。

子供たちがいる前で81マークⅡのトランクを中から開けたら、｢うわ、自動で開いた！｣って言って驚いてましたから（笑）

本日、51号車となるクルマが嫁いできました。

みん友のノヘケンさんが大切にされてきたおぷえもんことL300S前期オプティです。

クラブスポルト用バンパーやL200系ミラ純正サイドステップ等々、純正流用の通好みなルックスに走りの5速と、かわいくもスポーティかつエコな仕様です♪


昨年夏に81マークⅡの車検を切って以来、自分専用の足となる自動車がありませんでしたのでこれから大活躍してもらう予定です！

岩手からはるばる納車してくださったノヘケンさん、お忙しいところ本当にありがとうございました。

おぷえもんはこれから大切に酷使させていただきます（笑）