クルシーダのブログ一覧

こんばんは！昨日ネパール出張から帰国した徳大寺です。

キーを預ける駐車場に止めていた81は、おかげさまで無事でした（笑）

結局、滞在中最後まで初代10系と現行アクシオは発見することができませんでしたが、カローラを中心とした、ネパールで見かけたクルマたちの画像をアップいたしましたので、よろしければご覧くださいませ！！

カローラ天国①
カローラ天国②
ほかネパールで見かけた日本車たち

こんばんは！ネパール出張中の徳大寺です。
連日30度以上の炎天下で、かるく夏バテしています（笑）

はじめてネパールに来たんですが、ブッタマゲました！


それは、カローラ天国なんです！！

首都のカトマンズ空港に降り、駐車場で目にしたものはまさに歴代カローラ大集合と言っても大げさではない光景です。

空港の駐車場には、20、30、70系がズラっと並んでおり、カトマンズ市内中心部まで移動する15分間のあいだに80、90、100、110系を発見！

そして、今日はポカラというヒマラヤの麓の町で、120系も目撃！
初代と現行アクシオを除いた歴代のカローラを二日間ですべて見たことになります。

現地の人の話によると、日本の新車を買うのには車両価格に対して約100％の税金がかかるとのことで、150万円の日本車を購入すると乗り出しは約300万円になるそうです。

世界一クルマが高い国とも言われているようで、古いクルマが長く使われるのが普通であるようです。

シェアが高いのは、おとなりインドのマルチスズキやタタなんでしょうが、日本車に絞って見るとトヨタ車、そしてカローラの比率がかなり高いんです。
モデル別で見ると、90系、そしてSEリミテッドを多く見かけます。

新しいところでは、エコー、ヴァイオスなんかが多く、舗装があまり整備されていないため、ランクルやプラドなんかも結構走っています（一台だけ90マークⅡも目撃！）

残念ながらすぐに画像をアップすることができませんが、できるだけ多くのカローラの画像を記録し、後日アップしたいと思っています。


そして、運が無いことに、今回もキーを預けるタイプの駐車場に81を止めてきてしまいました。

はやく帰国して、安否を確認したいです・・（苦笑）

81が納車されてから、ちょうど9ヶ月の5月9日、納車時から10,000ｋｍ走行し、オドメーターは16,913ｋｍを刻みました。

9ヶ月間、1万キロを走行する間、トラブルはもちろんのこと、不安になるような状況は一切なく、このようなコンディションを保ってくれた、前オーナーに改めて感謝です。

クルマにかけられる予算が限られているため、目立った弄りはできませんが、良好なコンディションを維持できるようにこれからも頑張っていきたいと思います。

こんにちは、生意気にも9連休の徳大寺です。

連休2日目の5月2日、みんカラでお知り合いになった特命最前線の係長さんと密会いたしました！

待ち合わせ場所で、特命最前線の係長さんの輝くスーパーホワイトパールマイカのソアラを見つけたときは、刑事ドラマのワンシーンを思い出されました。

係長さんはとっても気さくで、また物すごい知識とトヨタ車への愛情をもつ素敵な方で、トヨタ車トークで気がついたらあっという間に数時間たっていました。

あこがれのソアラも運転させていただき、本当に感激でした。

そして素敵なプレゼントをいただきまして、本当に感謝です！

ぜひ、またお会いしましょうね！！