クルシーダのブログ一覧

先週末、近所のガソリンスタンドで手掛けポリマー洗車が通常の半額以下だったので施工してもらいました。

いつものことではありますが、クルマを洗うと雨が降りますね。

まあまあキレイになったかな。


ボディ上面は細かな傷が目立つので、いつかは専門業者で磨いてあげたいものです。

少し画像をアップしてみましたので、よかったらこちらもご覧ください。

スタッドレスに交換して、念願の純正メッシュアルミ装着状態となりました。

これまで何台もの81に乗ってきていますが、自分の理想としている「マークⅡ＋メッシュ」は初めてなので大変満足しています。

夏用もメッシュにしようかな。

17日ぶりに満タン給油してきました！
おかげさまで、ここまで無給油で完走できました。


本当に長かった～


今日は最終日だと思って油断してしまい、時々レッドゾーン近くまで回したため、最後は警告灯点灯しっぱなしでした。


結果は、8.37km/l
目標としていた8.7km/lには程遠い結果になりましたが、社用車で直帰したりと思いのほか81に乗らずにすんだこともありなんとか完走することができました。

同じツインカム24のATでこのルートを走行していた時はどうがんばっても７ｋm/l位でしたので、がんばれば８km/ｌ以上走ってくれるマニュアルのツインカムがますます好きになりました。

これからしばらくは我慢なしで普通に走りたいとおもいます～

給油可能日まで、あと一日。
なんとか持ちこたえられそうです。

※画像は下り坂駐車後に撮影したので、実際より多めに表示されています。

先週、実家のオデッセイのタイヤをスタッドレスに交換したのですが、ん？ホイールが合わない。。

一昨年買った14アリスト純正アルミ＆スタッドレスを、昨年のTCRエスティマに次いで使いまわそうと思ったのですが、ホイールのハブ径がオデッセイに対して小さく、装着できなくはないのですが、密着しないためにブレが生じる状態に。


急遽、オクでオデッセイ用のREVO2＆鉄ホイールを落札。出品者が手渡し希望であったため、東京国立まで引き取りに行くことに。

タイヤを確実に積載できるオデッセイはアリストアルミのままで不安定な状態なので、ウチの528で妻子を連れて、那須アウトレット経由でおつかい（往復交通費両親負担）に行ってきました。

はじめて528で高速道路を走りましたが、やはり欧州車。どっしりした安定感と高回転での伸びがあり、楽しく800ｋｍの道のりを日帰りすることができました。

そして気になる燃費も市街地の2倍近く走り、なかなかエコでした。

12月10日までのエコ生活の中、つかの間のエコ休憩ができて楽しい一日でした。