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アルファード？それともハイエース？

答えはどちらでもなく、ハイエースのデットコピー車、中国北京福田汽車製のVIEWHIACE、中国出張で見かけた一台です。

コピー商品大国の中国ですが、なんとクルマ業界もデットコピーと呼ばれるコピー商品が氾濫しておりました。
なかでも、トヨタ車のブランドイメージは高いようでデットコピー車が多いようです（HP参照）

最近は、本家トヨタのエスティマなどの2400エンジンが中国工場製であるということで騒ぎになっているようですね。

これからは、日本で販売される日本車もどんどん中国製になっていくのでしょうか・・・

昭和５７年１０月８日午後６時すぎ。

当時小学１年生だった私が自宅に帰ると、
ちょうどトヨタビスタからクレスタが納車されたところで、
親父が営業マンからクルーズコンピュータの使い方の説明を受けていました。

この時のことはいまでも鮮明におぼえています。。

最近は納車日はおろか、クルマの車番も覚えられません。。

★画像は私が平成１４年に購入した、６１クレスタです(８号車)
　親父号と同じツートンです。

足が無くて困っていたところ、
ちょうどよく、実家のおかんが今週いっぱい北海道に行くので、クルマが空くとのこと。

ということで、おかん号のポルテをかりました～
ＨＩＤやらナビやら付いていて、新しいクルマって快適ですねー


ずっとこのままでもイイかも。。

おかんにプロミネント乗ってもらおうかなー

えっ？７万円？？やすっ！！





















早速電話ｼﾃﾐﾏｼﾀ！


私：『マークⅡ乗り出しいくらですか？』

営業ﾏﾝ：『少々お時間いただけますか？』




３分ほど待たされる・・・








営業ﾏﾝ：『ｺﾐｺﾐ９０万になります！』


私：『・・・・。』『ﾈｯﾄで７万て書いてあったんですけど・・・』

営業ﾏﾝ：『車輌本体が７５万です。間違いでした。ｽﾝﾏｾﾝ』








やはり、ありえませんでした！

みなさんも是非！

やばい、足がないっ！

ここ最近、２～３台足がある状態が続いていたのに急に０台となりとても不便な日々を過ごしています。
田舎に住む私にはこれは死活問題。。

なんとか足を見つけねばと思い、旧クレスタ普及委員会さんご紹介のコイツを見てきました！

巷ではマイナー車代表のプロミネントですが、自分は免許を取る前後に親父が所有していたということもあり、とても縁のあるクルマなんです。

さて内容ですが、後期2.5のGでムーンルーフ、デジパネ、超音波雨滴除去ドアミラー、クルーズコントロールがついており、なかなかツボな仕様でした。

どうしようかな～