クルシーダのブログ一覧

オデッセイを千葉に引き取りに行った帰り道に寄ってみました。

各種メディアで紹介されている通り、かなり激しい大盛りで(普通の約8倍とのこと）、30％程度消化したところでｷﾞｳﾞｱｯﾌﾟしました。。

残しても安心、お持ち帰り用のビニール袋に入れてﾃｲｸｱｳﾄしてきました！

お味も結構おいしいですので、近くに行った際はみなさんも是非！！

３０台目にしてはじめて日産車を購入しました。

ＧＴＳセダンのＡＴと３３スカイラインのラインナップの中ではもっとも地味なグレードですが、素のRB20Eをたのしみたいと思います。





ストレート６にこだわりつづけ早１４年、
1G-EU×1台
1G-FE×4台
1G-GE×2台
1JZ-GE×1台
1JZ-GTE×1台
2JZ-GE×1台
M-TEU×1台
5M-EU×1台
20 6S×2台
と９種類１４台の直６に乗ってきましたが、ここにきてはじめての日産直６です。

【内訳】
71マークⅡ(1G-EU)
→ 81マークⅡ(1G-FE)
→ 81マークⅡ(1JZ-GTE)
→ BMW Z3(20 6S)
→ 61クレスタ(M-TEU)
→ 81クレスタ(1G-GE)
→ 13クラウンＷ(1JZ-GE)
→ BMW 320(20 6S)
→ 81クレスタ(1G-FE)
→ 90マークⅡ(1G-FE)
→ 14アリスト(2JZ-GE)
→ MS112クラウン(5M-EU)
→ 81マークⅡ(1G-GE)
→ 100マークⅡ(1G-FE)
→ そして今回の33スカイライン(RB20E)

RB20E伝説があると言われるほどの実力派？なだけに毎日の通勤が楽しくなりそうな予感がします。