クルシーダのブログ一覧

81で北海道に来ました。

グラハイを先に持ってきていたので、クルマで来る必要はなかったのですが、10日以上放置してくるのが忍びなくて無理やり連れてきちゃいました。

でも、北海道入りしてからはグラハイでばかり移動しているので、81は兄宅のカーポートで保管してもらっています（笑）

ラジエーターがやられちゃいました・・・。E39の

嫁が不在でクルマが空いているので、気分でクルマを乗り換える楽しい日々を送っていたわけですが、数日前の出勤途中、信号待ちをしていたらノーズから湯気がモワモワと。。

ん～路面がウエットだし、ローターからかなぁなんて思っていたら、湯気の勢いは増すばかり（汗）

あぁ、やっぱりラジエーターなのね。あら水温計も真ん中より右側を指している・・・
やばいなぁ、たたでさえいつもより5分遅く出発して時間が無いのに。

路肩に止め、ボンネットオープン。ラジエーター本体の角からチョロ～っと噴き出していました。。

あわててトランク内を物色。洗車用品を買った時にもらったホームセンターのビニール袋を発見！あつあつのラジエーターでやけどしそうになりながらも急いで患部を結え応急処置完了。水温計を凝視しながらおそるおそる移動開始。その後水温計の上昇は見られず、なんとか遅刻せずに出社することができました。

2～3週前から、メーターパネル内のOBCに「COOLANT LEVEL CHECK」の警告が出ており、はじめはセンサー異常を疑ったのですが、実際タンクを見てみると日々冷却水が減少していたので、少しずつ漏れているということはわかっていたのですが、まさか出勤中にいきなり噴くとは思わなかったのでちょっぴり焦りました。とりあえず嫁が乗っている時の発生でなくてよかったです。

ラジエーター交換かぁ。出費が痛いなぁ・・・
Dだと水回り総交換で25万と見積もられると聞いたことがあるので、できるだけ安くあげる方法を考えなくては。

昨日、Dに行って81のパワーステアリングフルードの交換をしてきました。

油脂類の銘柄にあまりコダワリはないほうなんですが、パワステオイルは純正を使用するのが望ましいと聞き、ならばということでDで作業をお願いしたわけです。

あらかじめ、主要Dにネットで見積もりをしたのですが、今回お願いしたC店がダントツに費用が安く対応がとても親切でした。

あわせて、冬場に冷却水漏れが見受けられていたヒーターバルブ交換の見積もりをお願いしたところ、この程度なら漏れ止め入れて様子を見てみましょうと言われちょっと安心しちゃいました。良心的なお店ですね。

作業中、スタッフの方からキレイに乗られていますねと話しかけられ、となりで作業中の70スープラをながめながら、最近この手のクルマの入庫が多いということを聞きました（70も1G-Gの5速でした！）

ここ最近はDに行っても最新ミニバンのお店って感じで、旧いセダンで行ってもなんだかアウェイ感があってあまり居心地がよくないなあと感じることが多かったのですが、昨日のC店はしっくりきて、また利用してみたいという気持ちになりました。

ありがとうC店！また行きますよ！！

夏休み中、札幌に滞在する妻子をグランドハイエースで送りにきました。

妻子とクルマを札幌に置いて、明日宮城に帰りま～す！

大崎市鹿島台で見かけたコルサ。

エンブレムを見る限りディーゼルターボのようです。

宮城53ナンバーはたしか平成2年からだったはずなので（親父のVZV30は2年11月登録で「宮城53せ」だった）、このコルサは後期の最終でしょうか。

タコⅡのディーゼルターボってかなり燃費良いんでしょうね。通勤用に欲しかったりします（笑）