手の次は足・・・の次は手

３年ほど前、

自分の中で真面目にモータースポーツを始めようと思ったタイミングから少しした後、

初めて、車載動画を撮りました。


その結果、浮き彫りになったのは、

自分のステアリング操作の荒さ。


とにかく下手と言う表現が正しく、はたから見ていてダサい。


で、それからステア操作を意識して１年が経ち、

改めて自分の車載を撮ってみると、おぉ、だいぶ変じゃなくなってる。


ということで、その頃は今度、ペダルワークへの問題を感じていたので

そちらを真剣に修正していたわけですが。


先日のTC1000で、１００に乗らせて頂いて、

スライドさせていて気づいた。


ステアリングワークが下手糞。


４駆のスライドは、ステアリング操作のタイミングは早いものの、

切れ角いっぱいまで使うことはあんまりなくて、握ったままの左右で充分対応可能、

それ以上になった場合は、

送りながらでも充分やれる。。。というかむしろ送らないと個人的には怖い。



が、

FRのステアリング操作は、

一気にシュルシュルっと逆ハン切ったりするシチュエーションもあり、

それを繰り返していると、

自分が今どこを持っているかが分からなくなってしまう。


その為、立ち上がりであらぬ方向に向かおうとしてタコりそうになったり、

なんだかもうね・・・難しい。


ってことで、

今後暫くはステアリング操作に集中して改善していく必要がある気がします。


それが綺麗にできるようになったころには、またペダルワークが・・・と。


結局は、手と足しか自分が操作できるものはないので、

あっちをやって、今度はこっちをやって・・・

と、

繰り返していくしかないのでしょうね。



いや、上手いドリフターの方々は、ホント、凄いと思いますよ。

よく混乱しないもんだわ。



やってみてわかる、難しさでありました。