アルファ・ミト

このマシン、一目惚れしましたっ。

もし独り身なら、もし経済的な余裕があれば、


即買い


したいです。

あー、カタログだけでも欲しい…

これ欲しい・・・ほんと！
小さい車大好きです。

お～っ、モノブロックですか！

アルファのMITOの掛ける意気込みが感じられますね。

この調子だとGTAの噂も本当かも？！

セカンド（ファースト？）カーに欲しいなあ。

やっぱりクルマって、走るよりも安全に止まることの方が大事なんですね。

モノブロックですか！日本車のこのクラスでは考えられないですね。さすが、アルファってところでしょうか？１４９？にも期待しちゃいます。(^_^)v

昔のアルファはブレーキ全然効きませんでした。

Missミトにますます誘惑されちゃいます。
軽い車体に適度なパワー、6MT、そして効く～ブレーキですか!

ブレーキは、当たり前ですが、パワーアップより100倍大切。
最近、純正からディクセルのローター＆パッドにすべて交換して実感中。
もちろん、バランスなんですがね。

すごいですね～
私はブレーキに不安を抱えてますので
興味津々。

今日ディーラーに所用で行ったとき、ＭＩＴＯの試乗車が入るとの情報がありました。５００乗りの小生ですが、非常に興味がある車です。試乗してみてくださいと言われれば断るなんてもったいないので、出かけてみようと思います。

昨日、「そういえば現行のFIAT500ってじっくり見たこと無いなぁ」と思って近くの扱い店（といってもクルマで30分くらい掛かる（笑））に行って眺めてきたついでにMiTo情報もらってきました。

う～ん、500Sportと値段が大きく違わないということと来月には試乗車が準備出来るという情報だけ仕入れてきました。
（クルマ本体の情報は某クルマ雑誌に資料ついてるからそっち見た方が早いかも?、とも言ってましたが(^^;)）

本国で発表されて以来ずっと情報追ってきましたが、やっと日本にと言った感じですね。
スッド以来の”ちっこいAlfa好き”としては期待大です。

私もMiTo国内販売のニュースを見た時、
最初に正直「えー、高い。。。」と思ったのですが、
その後にこのキャリパーに気づき、驚いて、
「あ、ただのエントリークラスじゃないのか。
アルファはこれから結構本気？」
と思ったのでした。
これからマイナーチェンジする159のブレーキも、
本国のHPとかカタログとか見るとそうなってるっぽいんですよ。
ちょっと楽しみです。。。
(自分は買えないですけど)

http://minkara.carview.co.jp/userid/225878/blog/12746011/

これは水戸ナンバーで乗るのがおしゃれ？（笑）