太田哲也のブログ一覧

結論から言うと、予想外に魅力的だった。走りも、品質も、使い勝手もよかった。日本においてもっと注目されるべきだと思ったので、がんばって全3回でいっぱい書こうと思う。
◆デザインの変更が意味すること
コルベットといえば伝統的に・・・・・

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595はホイールベースが短く、サスペンションのストロークもないので、とにかく乗り心地がよくない。なので、純正よりもしっとりとした乗り味を作ろうと思って、ストリート用のサスペンションキットを・・・・・

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BMW 4シリーズ（クーペ／カブリオレ／グラン クーペ／M4クーペ）　M4クーペの完成度は高く、文句のつけようがない。けどとにかく値段が高い。それ以外の4ドアのモデルはあまり新鮮味がないけど、でも大口径のグリルのデザインは個人的にはマル。チャレンジングな感じがする・・・・・

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2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定する前に、「10ベストカー試乗会」が11月24日(水)に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された。それぞれのクルマに試乗はしてはいるものの、点数を付けるにあたってノミネート全車に同時に試乗ができるのは・・・・・

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11月14日に、JEV（一般社団法人 日本電動自動車振興会）さんのサポートのもと、筑波サーキットで開催された「リーフeトロフィーシリーズ」に1年ぶりに参加してきた。今回はコロナ禍の影響もあり、従来のレース形式とは異なるタイムアタック方式だった。僕はEVアタック／エキスパートクラスにいつもの・・・・・

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