ニーグラのブログ一覧

ちょろちょろ近場にドライブぐらいはしたものの、ほぼ地元で過ごした銀週。

半日だけ時間をとってトゥデイの磨きをかけました。
写真は左半分だけ液体コンパウンドをかけてみた画。
違いは全くわかりませんなｗ


近くで見ると黒さが違いました。


今年初磨き。バリアスコートはかけていたけど。

ただ、この日は花粉症なのかくしゃみが止まらず、ルーフとボンネットだけでギブアップ。
おかげでバンパーとボンネットの色が違うように見える…(^_^;

郡山で有名だった五百淵のからあげ弁当…を引き継いだ弁当屋です。
４号バイパスのジャンボの敷地内にあります。

比較用に輪ゴムを真ん中においてみましたが…デカいですよ～


でも大味じゃない。味がしっかりしててうまいですよ！


食いきるのがつらいぐらいのボリュームです(^_^;

頂きました！
松坂牛！うし！！










･･･のチップスｗ


遠いところからありがとうございました！＞大工のmarさん
お気をつけてお帰りください。（ぺこり）

こいつを肴に今日のF1（地上波）を楽しみたいと思います。

珈琲を飲みにお隣の県まで足を運んだ。

生憎の雨の中を、軽快に走るトゥデイとともに向かったのは…ここ。


「1988 CAFE SHOZO」


苦めのフレンチローストを胃に送りながら、しばし時間を忘れて様々な「音」に耳を傾ける。

豆を挽く。

皿を重ねる。

小声で囁くような小さな会話。

店内に流れるクラシックピアノのＢＧＭ。



すべてが心地よく自分を包み込むかのような感覚。


ひとまず、全てを忘れて過ごそうと思う。



…リピーターが多いのもうなずける素敵なカフェです。

パーツレビューと整備手帳をこうしたんで,詳しくはそっちを見ていただければ、と思いますが、今日は久しぶりに一日中車にかかりっきりの一日でした。

まずはトゥデイの助手席をばらし方を開始。

低音が強いとビビるようになって、スピーカーのコーンが割れたかな？と思ってみてみたところ、単に内装がビビってるだけだったので取り付け部分を付け直して、スピーカー裏にスポンジをはりはり。

内装のスポンジが剥がれかけていたので、両面テープで補強。

戻してみたところ、低音時のビビり音がなくなった模様。ほっと一息･･･


その後、暗いと言われていたストップランプとライセンスランプを戻そうと、前のバルブを持ち出したところ片方が残念なタマ切れ。
近場のホームセンターに行って写真のストップランプと、ついでにバックランプを購入。ついでにパーツレビューに書いたホイールスペーサーも購入。10%オフがあったもんで(　￣ー￣)

戻ってつけて、スペーサーをかませてトゥデイは完了。
あとは内装を少し拭いたり、剥がれていたスキマテープを貼りなおしたぐらいかな？


続いてMR2。
新しいフロントタイヤを入れて気をよくしたので洗車ｗｗｗ

･･･の前にオーリンズの減衰力を調整。
１５段階戻しから１０段階戻しへ。硬くしてみた。タイヤはコンフォートタイヤなのにｗｗｗ

潜らないと調整ができない倒立タイプで、しかもフロントは横からジャッキアップで片方ずつだったから疲れた(;´ρ`)


洗車して、水垢だらけのボディをコンパウンドで磨き･･･もボンネットだけで夕方の６時。体力的にも日差し的にもココでギブアップ。

ちなみにコンフォートなタイヤになったMR2はハンドルが軽い軽い！ビックリしましたわ･･･タイヤって重要だねぇｗｗｗｗｗ