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ねず銀のブログ一覧

2018年04月15日 イイね!

上出来

上出来昨日はロードスターパーティーレースで
SUGOにお得意の日帰りで行って来ました(笑

今回は北日本シリーズ開幕戦(第1戦)と
第2戦のダブルヘッダー!
自宅を2時に出発し、6時にはサーキット入り!
8時からの予選に向けバタバタと準備や
車検を済ませなきゃいけない状態で忙しい(汗

このSUGOのシリーズは「チームSTAGE」で参戦!
NO48とNO52の2台体制で戦います!!
もちろんSTAGEさんも来て全体の陣頭指示を執りますが
俺がNO48号車・STAGEさんがNO52号車を担当
(NO48は俺の他に艶消し青号さんも入り2人で担当)



NO48号車は昨年最終戦から参加してる若者で
NO52号車は1週間前に納車され、初めてロードスターに乗る若者!
(ただ経験は豊富で86レースにも出てたので腕はバッチリです!)
そんな二人の若者を、おじさん達が全力でサポートです(笑

第1戦・予選・・・昨年最終戦に出て車にも慣れてるNO48号車が、なんとなんとの1位!!
NO52号車は初めてのレーシングスピードに慣れて無く12位!
向かえた決勝・・・NO48・NO52はトップ争い・中段グループと離れてますが
お互い抜きつ抜かれつの展開で白熱戦!
8周レースで上手くポジションを上げてゴールしたのはNO52号車・・・7位!
NO48号車は経験不足が露呈しベテランドライバーの挑発に乗っちゃって
ポジションダウンの2位でゴール・・・それでも十分すぎる成績で1戦目を終えました♪
が、なんと1位でゴールしたドライバーがペナルティー!
3秒加算で3位に降格・・・なんとNO48号車が1位になっちゃいました!!

第2戦・予選・・・車にも慣れたNO52号車がなんと2位!
NO48号車も頑張り3位に入り「チームSTAGE」で並びましたが
予選1位と4位は昨年西日本シリーズで上位争いをしていたベテラン勢!
決勝は厳しい戦いになる予感が・・・
で、向かえた決勝はやっぱり抜きつ抜かれつの展開!
けどベテラン勢の仕掛けに対応できず・・・
結果はNO52号車が4位、NO48号車は3位と言う結果に!

何はともあれ、NO48号車は2戦連続の表彰台!
NO52号車は初めての車両で大健闘の成績!!
「チームSTAGE」としては出来すぎなレースで1日を終える事が出来ました♪
次戦は7月29日・・・また熱い戦いが出来るよう頑張ります!







NO48号車は5月5日開幕の東日本シリーズにも参戦!
俺とNO48号車のドライバーは、こちらのシリーズでも
良い結果が出せるよう頑張っていきます!!


関連情報URL : http://party-race.com/
Posted at 2018/04/15 12:13:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 趣味系 | 日記
2018年04月08日 イイね!

14日は

14日は14日はロードスターパーティーレース
北日本シリーズ開幕戦です!(菅生で開催)

しかも1日で2レース開催!!(第1戦・第2戦になります)
もちろん予選も各レース前にあるわけで・・・
朝早くからサーキット入りし、車両の準備を始めなきゃ(汗

俺がサポートで入る車両には俺以外にもう一人
STAGE仲間の艶消し青号さんもサポートで入ってくれます!
(事前の菅生テストにも来てもらってます)

チーム体制的にはSTAGEチームとして2台参戦!
(カーナンバーNo48とNo52です)
俺がメインでサポートする車両がNo48号車!
No52号車はSTAGEさんがんメインでサポートで入ります!
(お互い同じチームなので両方を手伝う事になると思いますが)

今年の北日本シリーズは激戦!!
各シリーズのチャンプが参戦するみたい(汗
(北日本(菅生)・東日本(筑波)・西日本(岡山)シリーズがあります)

事前テストで良いタイムを記録してたけど本番は・・・
フル参戦1年目には厳しいレースになっちゃうかな~(汗

とにかく良い結果を出してもらえるよう、俺も頑張るぞ~!!

以上、No48号車は北日本シリーズの他に、東日本シリーズも参戦するので
菅生と筑波を行ったり来たりで、忙しい1年になりそうな俺でした。
Posted at 2018/04/08 19:53:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味系 | 日記
2018年04月04日 イイね!

S耐も開幕

さ~!今年はどんなレースが見れるか楽しみですね~♪

マツダ車で参戦してるチームみんな、がんばれ~!!

Posted at 2018/04/04 22:29:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味系 | 日記
2018年04月01日 イイね!

試す

試す先週に続き今日も自分自身のリハビリと
走らせ方の修正で間瀬でした♪

自己ベストタイムを記録してから早数年(笑
欲を出し、車の仕様を大きく変更したは良いが
それが大外れでして・・・さ~大変(笑
(ファイナルギアを4,388に変更した事ね)

で、どうせ今日はリハビリでタイムも出ないから
色々試しちゃおうと思い走らせてました(笑

最初は自分自身スピードにまず慣らし
慣れたところで考えてた事を実施!
「7300シフトで2速と3速が上手くつながらないなら
上手くつながる回転域を探してみよう!」です!!

俺のデミオは、マックス7600回転で7300シフトをしてるんですが
そこから回転数を少しずつ落としていき、良さそうな回転域を探しました・・・
(2速~3速のつながり重視で、もちろん3速~4速も大事)
ある回転数付近で良い感触をみつけ、タコメーター読みから
コンピューター読みに変更し、良い感触の回転数をチェック!
なんと・・・なんとの6700回転付近でした~!!
その回転域だと2~3~4速と全体的にも良い感じ♪
しかも走行リズムがNAロードスター時代に似てる事も判明(笑

ただロードスター時代3速で行けてた部分は、やっぱりギヤ比の関係で
デミオは2速で行かなきゃならないけどね・・・そこは、しょうがない!

次回からは6700シフトでリズムを整え、アタックしてみたいと思います♪
(今日は探りながらの走行で、1分15秒983・・・)

しかし7600回転回る仕様なのに900回転も封印する感じで
なんだか損をした気分なのは・・・俺だけ?(笑


今日一緒に走った仲間





以上、まだまだ未熟だな!と痛感してる俺でした。
Posted at 2018/04/01 19:49:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 趣味系 | 日記
2018年03月25日 イイね!

リハビリ

リハビリ今年も間瀬サーキットへ
帰って来ることが出来ました♪
また楽しい時間を楽しむ事が出来ます!

と言う事で、今日は今年の走り始め♪
俺自身のリハビリついでにブレーキの当たり出しと
タイヤの皮むきな走行でした~(笑

本当は最初からガンガン行きたい感じのコンディション・・・
だったけど、そこはシッカリ下準備をしてから!!
4割~5割程度の走行からスタートしブレーキに熱を入れ
タイヤも徐々に慣らし、7周した所で一度ピットイン。
30分程ブレーキを冷ましタイヤの状態を確認しコースイン
今度は6割~7割程度の走行で負荷を大きくし
もう一度ブレーキに熱を入れ、タイヤの感触を確認し
再度7周した所でピットイン・・・

また30~40分冷まし、タイヤの感触が良くなったので
7割~8割程度のペースで最後のブレーキへの熱入れ
7周ほど走行しピットイン・・・ほぼブレーキの当りも出たので
30分程熱を冷ましてから最後の走行・・・

最後は8割程度の走行ペースで今日ベストを狙う走行!
が、朝からブレーキの熱入れやタイヤの皮むきで
リズム無く走ってたので、最後の走行はタイムを狙うも
上手くリズムが作れず四苦八苦(笑
それでも何とかリズムを整え・・・1分16秒137・・・
平凡なタイムを記録できました~(笑

ま~今年初だからしょうがない!として
タイヤサイズは50じゃなくて、やっぱり55だったな~(汗
(去年195-55-15・今年195-50-15)
3速がロング過ぎて2速からのつながりが悪くて加速しないよ(泣
2速と3速の間に2.5速が欲しい~!!(笑



一緒に走った仲間達の写真







以上、今年も相変わらずサーキットで遊ぶ俺でした。
Posted at 2018/03/25 19:02:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味系 | 日記

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