ねず銀のブログ一覧

昨日はロードスターパーティーレース
北日本シーリーズ第2戦でした！
もちろん48号車のサポートです♪
と、同時に少しだけ52号車も
サポートなのでチョット忙しい俺（笑

台風の影響で天候が心配だったけど
朝は微妙な雲行きだったんですが
見事に晴れてレース日和♪
って言うより、蒸し暑くて日陰から
出れない状態でした（笑

予選は48号車が上手くクリアラップを
作る事が出来ず下位に沈み７位がやっと・・・
52号車は何とか上手くラップをまとめ
5位と言う結果になりました！
（16台でのレースです）
48号車が下位に沈んだのは予想外だったけど
両ドライバー共に決勝に向け気合はバッチリでした！



向かえた決勝・・・8周のレースです！
5番グリッド・7番グリットからのスタート
両ドライバー共にスタートを上手く決めて
1コーナーから2コーナーにかけ1台ずつパス！
が、S字コーナー出口で48号車の前を走ってた1台が
ハーフスピン状態になり、上手く避けようとした所に
後続車両がリアにヒット！で、グリーンに押し出されストップ（汗
そこから何とかコースに復帰するも最後尾になり
その後プッシュし続け9位まで挽回するも、そこまででした。
52号車は序盤から3位争いをして、何度もオーバーテイクを
試みるも3位の上手いラインどりでパスが出来ず・・・
おかげでタイヤのグリップが落ち徐々に離され4位でゴールでした。

結果的に48号車は予選を失敗して下位になってしまったことが
アクシデント等のリスクを高めてしまったの一言・・・
これもレースなので次戦は頑張ってもらいましょう！
もちろん52号車も4位・4位と来てるので
次戦は表彰台に立てるよう頑張ってもらいましょう！



以上、次戦は8月25日！俺も頑張ってサポートします！

ヒロマツ・デミオ・・・おめでとう～♪

フロントスプリングを8キロから12キロへ変更し
テスト走行で良い感じのセットをみつけたけど
やっぱりリアのスプリングもレートを上げ
ダンパーの調整幅に余裕を持たせたいので
スプリングレートをアップしました！

前回手持ちのスプリングで丁度良い物が無く
レートアップを保留にしてたんですが・・・
やっぱり丁度良い物は手元に無い状態（笑



で、ダメもとで一度リアスプリングを外し
フロントで使ってたスプリングを仮組してみたら
案外いけそうな雰囲気だったので
勢いで本組しちゃいました♪（笑



ただ、自由長が１８０と長いので車高調整アダプターは撤去（笑
（組み換え前は自由長１５０の4キロです）
なので車を着陸させた時の車高が気になったんだけど
これまた良い感じの車高になってくれましたよ♪


（カーポートの柱が邪魔でごめんなさい）

結果、ダンパーの減衰力的には調整余裕が出来たけど
スプリングのプリロードや車高の調整が出来なくなったけどね（笑

フロント12キロ・リア8キロのスプリングセット
ホームコースの間瀬ではチョット乗りずらい感じになったけど
（まだテストしてないけど、DEデミオでは乗りずらかった）
9月の筑波がターゲットだからOKでしょう！！

以上、この土曜はロードスターパーティーレースのサポートで
　　　菅生に日帰りで行ってくる俺でした。

さっそくテストしてきました！
もちろん間瀬サーキットです（笑

気温も湿度も高くタイムなんて狙えないから
丁度良い感じで車のバランスを確認できましたよ♪

最初はいつもの減衰力セットでスタート
フロントの反応や動きは良いけど
リアがやっぱり弱い感じ・・・
「やっぱりリアのスプリングを変えないとかな？」
なんて思いながら、リアの減衰力をアップして
また走ってみたら、けっこう良いバランスに！

とりあえず「この仕様で良いかな！？」って事で
本日のテスト終了（笑

ただフロントのトーをアウトにし過ぎてたみたいで
タイヤの内側が激減り（汗
帰って来てから速攻トーをイン側へチョット修正（笑

今日のテストついでに、スロコンも色々と試してみて
俺の求めてるアクセルレスポンスに近い感じのセットも
みつける事が出来たので、満足・満足♪

9月の筑波まで、まだ時間があるので俺の求めてる
リア用のスプリングがあれば購入・装着するかもだし
無ければ今日の仕様でもよいかな～！



以上、平日と違い休日はあっという間に終わってしまい悲しい俺でした。

とりあえず手持ちのスプリングを使い
フロントのスプリングレートをアップ！
8キロ（自由長１８０）のスプリングを
12キロ（自由長１５０）にしてみました！

リアは丁度良いスプリングが無かったので
現状のままで保留です。

街乗りレベルだと悪くはないけど
サーキットで一度テストしてみて
リアのスプリングをどうするか考えます！

9月の筑波戦まで時間はあるので
あせらず・ゆっくり仕上げますかね♪



以上、今、使ってるヘルメットが微妙な物だったので
　　　（スパルコ製なんだけど製造年月日等のタグが無かった）
　　　急遽、新しいヘルメット（アライ）を発注した俺でした。