ねず銀のブログ一覧

１ヶ月ぶりにホームコースの間瀬に行って来ました♪

約１年ぶりに走るスイフトさんからお誘いを受け
スイフトさんのリハビリ付き添いなんですけどね♪
俺のデミオは先回の間瀬（３月後半）とSUGO（４月１０日）を
走った時と同じエンジンオイルなので今日は無理せず
かる～く流す程度の走行で、今後のスプリングレート変更を
どうしようか考えてました！



スイフトさんはブレーキパッドが少ない事に気が付かず
サーキットに来てしまいリハビリにならなかった感じだったけど
久しぶりのサーキットを楽しめたみたいだからOKでしょう♪
で、俺の方は・・・まだ悩み中（笑

次のMFCTが９月予定なので、それまで悩みましょう！



以上、仕事の方も会社を辞め独立しようか悩んでる俺でした。

そう言えば４月から仕事が現場戦闘員から
事務所の後方支援（CADで図面書き等）になり
バタバタしてたから桜を見に行く余裕が無かったな～・・・
なんて思ってたけど、しっかり見てたみたい！
SUGOの最終コーナーで！！（笑





走ってる時は全然気にもならなかったけど
コレが今年の俺の花見だ～♪（笑


おまけ・・・
賛否両論の意見が出てるSUGOのピットロード出口・・・
ピットロード走行側は本コースが見難い分
俺は本コース側が気を付ければ良いと思うけど・・・？
どうなんだろうね？

昨日はMFCT（マツダファンサーキットトライアル）の
開幕戦でSUGOへ行って来ました。

昨年の８月以来のSUGO・・・
しかもコース改修後初になるのでドキドキ♪
（ホームストレートの幅が少し広がり
ピットレーン入口付近と出口が変わりました）

今回、昨年参加してた速いデミオさん達が
参加してないので、クラス的に２台しかいない
寂しい感じなんですが、とりあえずクラス１位を
目指し頑張りましたよ！！

車両的に昨年からほぼ変わってない状態・・・
それでも足回りのセットアップを間瀬サーキットで
見直し挑んだ１回目の走行・・・
予想してた減衰セットを若干外し
最初の数周は四苦八苦（汗
タイヤの内圧が上がってからは、良い感じになり
昨年のタイムから約２.５～３秒アップ！！
２本目は１本目の反省からダンパー減衰を調整し
最初から良いフィーリングで走行ができ
区間タイムを更新する事も多々あったんだけど
良いタイミングで周回遅れに遭遇し
０.02～0.03秒しか更新できず、ちょっと残念な結果に（汗
（区間的に0.5～1秒更新してた時があるので残念）
記録的にはまだまだ遅い１分５３秒５６３だけど
クラスコースレコードまで、あと１秒チョットまで
詰める事が出来たので良しとしましょう！！

と、言う事で２台しか居ないクラスでしたが
見事クラス１位になる事が出来ました～♪


第２戦は８月１５日のオートポリスなんだけど、あまりにも遠いので
パスして次は第３戦の９月４日筑波サーキットになる予定です！
ここでも良い結果が残せるように頑張ろう！



以上、オープンデフのFF車両の乗り方が少し分ってきた俺でした。