ねず銀のブログ一覧

少しでも仲間のロードスターに
タイム的に近づきたい・・・
けどローパワーだし、どうすれば・・・？

ちゅ～事で、フロントキャンバーを増やして
コーナーリングスピードを少しでも上げて
ローパワーで最高速が遅い部分を補おう！！

と言っても今現在、キャンバーボルトを使って
俺的簡易測定器（建築用分度器）で約３度のキャンバー角
どうやってキャンバー角を増やそうか考えた結果
アッパーマウント取り付け穴より、タワーバー取り付け穴の方が
デカイ事を発見し、タワーバー取り付け穴と同じ大きさまで
ボディー側を削って少しだけキャンバー角が増える様に
ヤスリを使って頑張る事にしました（笑

（削り始めたアッパーマウント取り付け穴）


手動でゴリゴリ削りながら、ある程度したらタワーバーを仮置きし穴の大きさを確認
それを数回繰り返しながらドンピシャの大きさに穴の拡張成功♪



左右共に拡張工事が終わり、アッパーマウントのボルトがずれないように
しっかりナットを締めて終了♪
タイヤを装着し地面に着地させ、俺的簡易測定器（建築用分度器）で
キャンバー角を測定し、約３．５～４度位のキャンバー角に変身♪



０．５～１度位の変化しかないけど、コーナーリング中の接地感が
今より良くなりコーナーリングスピードに少しは貢献してくれるでしょ！

で、作業終了後の車両から異音等無いか一応試乗・・・
試乗後、異音等は無いけど、ステアリングセンターが少しずれて・・・
運転していて気持ち悪い（笑



来週STAGEさんにオイル交換をお願いしてるから
その時一緒にサイドスリップを調整してもらおう！そうしよう♪