ねず銀のブログ一覧

今は短いアタックシーズンなんだけど、なかなかタイミングが合わず
サーキットに行けてない今日この頃・・・
（せっかく休みでもイベントが入ってたり、俺自身が仕事だったりで・・・）

そんな今日はアタックに行ける日の為にSTAGEさんで
オイル交換と、先週の作業でずれたステアリングセンターの修正で
サイドスリップを調整してもらいました♪





今回もオイルは安定のバルボリン（5w-40）♪
STAGEさんでは定番のオイルです！

サイドスリップは大きくイン側にずれてまして（汗
調整後は気持ちの良い、ステアリング位置に♪

今日も忙しい中、作業をしていただいたSTAGEさんに感謝！

そんなこんなで、さっそくだけど１１月６日の午前中
仕事が入らず休みだったら間瀬に行って来よう♪
自己ベストタイムを更新する為に！！
（更新できない可能性・・大・・・だけど（笑　）

少しでも仲間のロードスターに
タイム的に近づきたい・・・
けどローパワーだし、どうすれば・・・？

ちゅ～事で、フロントキャンバーを増やして
コーナーリングスピードを少しでも上げて
ローパワーで最高速が遅い部分を補おう！！

と言っても今現在、キャンバーボルトを使って
俺的簡易測定器（建築用分度器）で約３度のキャンバー角
どうやってキャンバー角を増やそうか考えた結果
アッパーマウント取り付け穴より、タワーバー取り付け穴の方が
デカイ事を発見し、タワーバー取り付け穴と同じ大きさまで
ボディー側を削って少しだけキャンバー角が増える様に
ヤスリを使って頑張る事にしました（笑

（削り始めたアッパーマウント取り付け穴）


手動でゴリゴリ削りながら、ある程度したらタワーバーを仮置きし穴の大きさを確認
それを数回繰り返しながらドンピシャの大きさに穴の拡張成功♪



左右共に拡張工事が終わり、アッパーマウントのボルトがずれないように
しっかりナットを締めて終了♪
タイヤを装着し地面に着地させ、俺的簡易測定器（建築用分度器）で
キャンバー角を測定し、約３．５～４度位のキャンバー角に変身♪



０．５～１度位の変化しかないけど、コーナーリング中の接地感が
今より良くなりコーナーリングスピードに少しは貢献してくれるでしょ！

で、作業終了後の車両から異音等無いか一応試乗・・・
試乗後、異音等は無いけど、ステアリングセンターが少しずれて・・・
運転していて気持ち悪い（笑



来週STAGEさんにオイル交換をお願いしてるから
その時一緒にサイドスリップを調整してもらおう！そうしよう♪

最近思ってた事なんだけど・・・
無いよりは、あった方が良いよね～・・・
ドライブレコーダー！！

って事で数日前の仕事帰りに黄色い帽子で
安く売ってたドラレコを購入！
（約５０００円ちょっと位のお値段）

必要最低限的機能なドラレコ・・・
これでも何かあった時は役に立つでしょう！

昨日はSTAGE「秋の大運動会」
今年もロードスターが９割、他１割程度で
約１００台が間瀬サーキットに集合しました～♪

俺は朝の受付から手伝いがあるので
受付開始７時前の６時半位に間瀬入りしましたが
すでに多数の参加者が走行準備してましたよ♪
受付後８時からドラミが始まり、９時から走行開始！
一組目の走行が始まる頃から雨がポツポツ当りだし
そのまま雨の降るイヤ～な間瀬に大変身（汗

で、おれの走行組になり走ってみたけど
路面はいつもも通りウエットだと滑る～（笑
ま～ＦＦデミオだからアンダーにさえ気をつければ
それなりに走らせる事が出来るんだけど
一緒に走ってるロードスターやＳ２０００とからみだすと
車の動きが違いすぎて危ない・・・（汗
多数のＦＲ車両の中でＦＦが１台混ざっちゃって
雨の間瀬を楽しんでる参加者に迷惑をかけそうだったので
俺は１本目だけ走って今年の運動会は終了しました。

その後雨足は強くなり最速クラスのＳ２０００で走ってる仲間も
２周で走行終了・・・ハイドロで真直ぐ走らせる事が出来ない状態！
（今度コソ練で、晴れの間瀬走りに行こうね～♪）

午後からは少しずつ雨足も弱まり、路面上の水溜り等が無くなり
午前中より走りやすい状態に回復し最後はそれぞれがタイムアップし
STAGE「秋の大運動会」が終了しましたよ♪

運動会後は夜の部がスタート♪
今回もお店を貸し切り楽しい宴でしたよ～！
プロジェクターで車載映像を見ながらワイワイしてる俺達を
店員さんは不思議そ～に見てたけどね～（笑


（ステージさんツイッターから写真を拝借）

宴後、俺はいつもの店で魔法の呪文を唱えながら
メイドさん的な人達と楽しく２次会を開催し、結局二日酔いになりました～（笑

参加されたみなさん、お疲れさまでした～！
次回は・・・春・・・かな！？
また楽しく間瀬で走りましょ～♪
次は晴れが良いな～（笑



（久しぶりのダンボール号）


（アルビレックスＲＴの８６）


関連情報URLにも少ないけど写真をアップ。

先週マフラー交換した時に、薄々気がついてたんだけど
走行中ギャップなどを越えた時等やっぱり音が出ちゃったよ（笑

マフラーを吊ってるハンガーが２コあるんだけど
あんぐり口を空けた状態でやる気が無い感じだったのね！（笑

（マフラーハンガーは、こんな感じで伸びてま～す♪）


なのでマフラーが下がっちゃって、揺れるとトーションビームとスタビに接触して
「ゴト・ゴト♪」音が出ちゃってました～！

（片側だけジャッキアップしてるから隙間が若干あるけど
接地した状態だと隙間がほとんど無かったよ～♪）


なので、やる気の無いマフラーハンガーの口を閉める為に
近所のホームセンターで売ってたホースバンド（ステン）を使ってシメてみましたよ！

（こんな感じで）



口を閉めた事でマフラーが上に上がり、トーションビームとスタビ間の隙間が拡大♪
走行中ギャップなど超えた時でも「ゴト・ゴト♪」音が出なくなりました～！！

（隙間はこんな感じ）


これで「ゴト・ゴト♪」音も気にせず走る事が出来るぜ～♪
ちなみに写真は出口側のハンガーですが、センター側も閉めてあります！

さ～この土曜日はSTAGE「秋の大運動会」だ～！！
朝から晩までおもいっきり楽しむぞ～♪
参加されるみなさん、デミオな俺ですが当日はよろしくお願いしま～す！！