ねず銀のブログ一覧

昨年10月以来久しぶりの
SUGOへ行って来ました♪
パーティーレースでサポートする
ドライバーと一緒に練習です♪

俺的には今期に向け仕様変更した
デミオ君がどんな感じなのかを
実際にサートラで走るコースでタイムを気にせず
試してみたい一心でしたが（笑

が、到着した時は曇りで寒いだけだったんですが
（13時から16時半までの走行だったので、11時半着です）
走行開始前に雪が降りだし、走行開始時にはセミウエット路面・・・
待っててもウエット路面になる事が分ってる状態だったので
急ぎコースイン・・・で、2周目のSPインコーナー進入で
久しぶりのスピン！　しかも直ぐ後方にRX-8・・・
マジでビビったし、ぶつからなくて良かった～（汗
スピンから復帰後すぐにピットへ戻り車両のチェックをし
RX-8がピットへ入ってくるのを待ち、戻って来た所で
ドライバーさんへ「目の前でスピンして、すいませんでした」と
頭を下げて謝りました。

その後、若干ダンパーの減衰を調整し
ウエットに近い路面状況だけど再度コースイン・・・
さっきの失敗を繰り返さない為に慎重に周回を開始するけど
全然タイヤのグリップが思ってるほど上がらず
ピーキーな動きをする車両をなんとかコースに留める事に集中し
少しずつペースを上げていくけど、段々と路面コンディションが
悪くなり（レコードラインが滑って走れない）ピットへ帰還・・・
ピットへ戻った車両のタイヤエアーをチェックすると
しっかり内圧が上がってる状態・・・これでグリップが悪いって事は
路面温度が低すぎて、タイヤが路面を捉えられず滑ってるって事かな？
なんて考えてみたり・・・

で、その後路面状況がますます悪くなる感じだったので
俺は走行を終了しスタッドレスタイヤへ交換。
こんな状態でも昨年初めて走って記録したタイムより
良いタイムを出せたのでOKでしょう♪

帰りは自分のタイヤ4本とパーティーレース車両のタイヤ4本を
デミオに押し込み帰って来ましたよ！
（行きは自分4本とパーティーレース車両のタイヤ2本でした・・・
8本も入らないと思っていたので。）



以上、もう少しホームコースで体を慣らしておけば良かったと思う俺でした。

昨日STAGEさんから「明日、間瀬行くぞ！」と言われ
急遽タイヤを交換し走行準備をした俺です（笑

そんな今日は少し風が強いけど
なかなか良いコンディション♪
本当はSUGOでシェイクダウンをする
予定を考えてたんですが
ブレーキの当り出しやECU書き換え後のフィーリングの確認
そしてリアキャンバーを変更した足の確認等をタイミング良く
走り慣れた間瀬サーキットで出来たのでOKでしょう！
（走り慣れてないSUGOだと、リスクが大きいしね！）



ブレーキの当り出しをしながら、ECU書き換え後のフィーリング確認走行を
したんだけど、やっぱりノーマルECUとは違いトルクやパワーの出方が違い
少し戸惑いなかなか上手く車に乗れない状態が・・・（汗
それでもブレーキの当り出しが終わった辺りには、なんとなく乗れる様になり
リヤキャンバー変更後の足の確認作業に集中！
主にコーナーリング時の動きを確認しつつ、気になる動きを改善する為の
減衰力を考え走行し、減衰力を調整し完璧ではないけど
現状で良さそうな前後バランスになりました♪
（もう少し走り慣れれば、さらに良い感じのバランスが作れそう）

そんな感じで今日は走っていたんだけど、結果としてDJデミオでの
自己ベストタイムをコンマ５秒ほど更新してました！（笑
（１分１５秒９８４）

で、サーキットから帰ってきてから
またスタッドレスに戻し本日は終了・・・
（まだ会社への行き帰りが心配なので）



以上、１４日にSUGOに行く予定の俺でした。