ねず銀のブログ一覧

なんだかタイミング的に自分へのプレゼントになりましたが
来シーズンから着用する新しいレーシングスーツが
出来上がって来たと連絡が入ったので受け取ってきました♪

新しいスーツは、お出かけ時やイベント（走行会など）で
着用し、今までのスーツは練習などで着用予定！

来シーズンは気持ちも新たに頑張ろう！！





以上、仕事納めの２９日も残業が確定的な俺でした。

本格的に雪が積もったね～！

12月5日の もてぎ戦が終わった次の週に
ノーマル足へ変更しておいて良かったよ！！

これから冬本番！！
長期降雪予報だと今季も大雪予報らしいけど
去年みたいに一気に積もらない事を願う
今日この頃・・・
3月中旬頃までノーマル足で頑張ろう！！



以上、仕事納めまで仕事が詰って忙しさが半端ない俺でした。

昨日はMFCT最終戦・栃木ラウンド
ツインリンクもてぎへ行ってました。

夜中移動だと県境の路面状況が不安だったので
土曜日に真岡へ移動し一泊し、朝４時に出発です。
（一応スタドレス履いてるけど、車高が低いから前泊）

朝５時にパドックに入ったけど、真っ暗状態（笑
ちょっと明るくなるまで待ってタイヤ交換からの
車両準備・・・そして受付・ブリーフィングと
慌ただしく済ませ、１本目の走行に・・・

気温の低い１本目に合わせセッティングをし
タイムを狙う気合満々で挑みました！！が
路面温度が予想以上に低く３周目に３コーナーでスピン（汗
そこから残りの時間を使いアタックを試みるも
タイムを狙い過ぎたセッティングが裏目に出てしまい
リアがすぐにブレークする状態（汗
優しくブレーキ・アクセル操作をするも症状が治まらず
昨年のタイムを0.6秒更新して終了・・・

２本目は１本目の反省からリアをダルに動かす方向に
セッティングを変更しスタート！
動きの過敏さも無くなり、さ～アタック！と思ったら
イエローフラッグが・・・数周アタックを出来ない走行になったので
タイヤの熱を入れ過ぎない事に気をつけ走り
イエロー区間が無くなったと同時にアタック開始！
すごく良い状態でセクタータイムを更新できるんだけど
そんな時に限ってバックマーカーと遭遇（泣
一番悔やまれるのが最終周で、2.5秒更新状態でバックストレートに来たら
バックマーカーと遭遇し、そのまま90度コーナーから
ビクトリーコーナーを一緒にランデブー（笑
（譲りにくい区間なので致し方無いですね）
結果、34秒～35秒を記録できそうだったラップは幻になり
昨年のタイムを２秒更新したタイムが正式結果になりました。
とりあえず、すべては１本目に狙い過ぎて失敗した
俺が悪いので、しょうがないですね！

なにはともあれ、参加した皆さんと楽しい時間を過ごせたので
MFCT最終戦＆走り納めには最高の１日になりましたよ♪
さて、来年も今年以上のタイムを出せるよう予習・復習をしようかな！

ちなみにクラス２位にはなれましたよ！！







以上、今度の日曜日に純正足にするので完璧冬仕様デミオになる俺でした。

5日はツインリンクもてぎで
MFCT栃木ラウンド♪

12月の県境は天候が不安なので
スタッドレスを積んで行って
走行後タイヤを交換して帰ってこようと
思ってたんですが、昨日くらいから
県境に雪が降りだしたので
（ライブ映像だと積もってる感じな場所も）
安全確保の為、休日の本日タイヤをスタッドレスへ交換！

これで行き帰りの天候を気にすることなく
ツインリンクもてぎへ向かう事が出来ます♪

ただ当日は朝からタイヤ交換とワイトレ装着の作業が（汗
いつもより準備が忙しいぞ！





以上、仕事の事を考えると鬱になりそうな俺でした。

久しぶりの投稿になります（汗

今日はきっと今シーズンの走り納めになるだろう
12月5日MFCT栃木ラウンド（もてぎ）に向けた
オイル交換をSTAGEさんでして来ました♪

例年なら冬に向け純正足・純正ブレーキパッドに
交換をしてスタッドレスタイヤ仕様になってるんですが
MFCT最終戦が１２月なので、なんだか変な感じ（笑

とは言え、オイル交換した後は車が気持ちが良いね～♪





あと心配なことが・・・
ブレーキパッド残量が５ｍｍ位しか無い！
一応当日はスペアでパッドを持って行くけど
これも５ｍｍ位しか残量がなかった・・・（汗
ま～ブレーキを踏まなきゃいいだけだから何とかなるか・・・な！？（笑

以上、下見や打ち合わせをしてない現場の代理人をやることになり
　　　色々と限界突破してる俺でした。