9kgf/mmつづき

　この前の続きについて考える。

　タイヤが食ってる時は良いとして、ケツが出る、ということを考える。


　ケツが出る

　サイドを引いて横Gを掛ける、のと、ケツかきでトラクションを掛けるのは、今回の対象外(笑


　ショックの減衰は同じとする。

　１。すごい勢いで突っ込んで横Gをかける時。

　軟いバネ。沈み込む量が多いので、ぐぐぐぐってなって、タイヤのグリップの限界を超えると、すべる。
　堅いバネ。沈みは少なく、ぐぐくらいで限界を超えて、滑る。

　　→堅いバネの方が早くすべり出すように感じる

　2。高速コーナーでじわじわーっと曲がる時。

　…分けて考えたけど、結論は1と同じ気がするww


　ただ、バネだけの違いで…




　って考えてるうちに寝て次の日になっちゃったw


　合ってるのかな



　　

　…結局分からんからアップします（笑

　いちおテストレポートアップ予定