あどば～んのブログ一覧

今日は、ドライバーが体調不良で、久しぶりにウーバーで帰宅した。
そもそも夕方はウーバーもオラも全く捕まらんし、
いざ捕まったら、運転荒いは車内臭いわで最悪


別件。
先日のデリー旅行。
マダムの分のジェットエアウェイズのマイルを、ANAマイルに登録しようとしたら、
一応デリーバンガロール間は積算対象のハズだが、
買った航空券が割引激安航空券の為、予約クラスが低くNG

自分はジェットエアウェイズ会員なので、貯まるけど、
ジェットエアウェイズのマイル貯めて、どーしよっかなー、て感じ笑

当方の朝は、いつも車中で日経と、NNAという日本語でのインド・アジアニュースを読むことから始まる。

最初はTimes of Indiaという現地誌を無料で読めるサイトを教えてもらいトライしたのだが、
英語を読むというストレスが半端無く、１週間経たず断念したのは秘密



そのNNAの今日のニュースに、

「スタバに似たコーヒー店に名称変更の仮命令」

という記事が出ていた。





どうやらサルダルバクシュというインドローカルカフェが、
スターバックスと紛らわしいとして、訴えを受けたようだ。
冒頭の写真がロゴなのだが、確かに似ている。

実はこのサルダルバクシュはデリーにしか出店していないらしく、
当方は目撃したことが無いのが残念。



本家スターバックスは既にインドに125店舗の出店しており、
（バンガロールにもいくつか店舗があり、５０％以上の確率で日本人客を発見できるくらい、日本人が集っている）

さすがに、





「コーヒーショップというのは突き詰めるとこういうロゴ・店名になる！」





という先述の中国コピー車メーカーのような漢らしい言い訳は通用しないようだ








ただ当方が気になったのは、

「デリー高裁は、店名を
サルダージ・バクシュ（Sardarji-Buksh）
に変更するよう求めている。」

という一文。


あんま変わらんくね？


と思ったのは私だけだろうか。
ま、スタバの権利を犯さん範囲で頑張って欲しい。







ちなみに、インドローカルチェーンのカフェでは、

「Cafe Coffee Day」

というカフェが最もポピュラー。
スタバ程では無いが、日本人も安定して使える店です。


こちらでは、「CCD」と呼ぶのが一般的らしく、
インドで「CCD行こうぜぇ」と言えば、きっとナウい感じになれるYo

先日、ビールを飲もうと冷蔵庫から


Kingfisher ULTRA


（インドで発音する時は「アルトラ」と読むよ）


を取り出そうとしたら、


急に爆発し、冷蔵庫の中にビールをブチまける大惨事となった。




当方コレが初めてでは無く、


日本にお土産で持ち帰ろうとしたビール缶がスーツケースが破裂したり、

ビール以外にも、牛乳やジュースのキャップも、時々お漏らしをして、

冷蔵庫の中をお汚ししちゃう




多分、容器のクオリティの低さプラス、
インドの劣悪な流通過程のせいで傷つくのだと、思う。


てことで、インドの容器にはご注意頂きたい。

ちゃんちゃん

学生時代から比較的ホイールマニアを自負していた私は、
これまで結構色んな種類のホイールを履いてきた。

ホイール購入は部活内では「バネ下貯金」とも言われ、
有名軽量ホイールであればヤフオクで安定的な値段で売却出来るので、
大会用に購入→スグに売却という事もしばしばしていた
しかしバネ下貯金には、刺さってホイール破損という元本割れリスクがあるので注意が必要である。
あと、ヤフオクで一本販売のホイールを安く探して買うような事もしてたが、
インチ、PCD、リム幅、オフセットが合うものは中々見つからない難しさもあり。

これまで使った事あるホイールを思い出してみると、



・エンケイ
RPF1
RP01、02
RC-T
RC-T2
RC-T4
ESターマック（借り物）
ESグラベル
Rivazza

・SSR
TypeC
TypeF
TypeR
TypeX

・RAYS
CE28
TE37


・ディスモンド リーガマスター

・共豊 トレーサー

・スプリントハート CPF

・無限 RNR

・ADVAN RC

・ブリジストン スーパーラップ

・ディレッツァ RSC

・バーディクラブ P1レーシング



結構使ってることが分かる。
これ以外にも純正ホイールや、名もないホイールは数知れず。
（ダートラ用とかね）

最近は軽量ホイールを比較するこんな便利なサイトもある。

※コチラ！


こうして見てみると、エンケイさんのホイールが多いが、
やはり私がラリーや土系競技志向が強いからだと思う。

というのも、砂利や側溝でホイールダメージリスクがある競技なんで、
ジムカーナ屋さんみたいに超軽量だが高価なRAYSとかは使いたくない。

その分エンケイさんは、そこまで軽く無いが、高剛性で、値段もアフォーダブルなホイールが多い気がする。



ここで、イキナリ話が変わるのだが、
そのエンケイさんが、最近餃子を売っているというのはご存知だろうか？


※コチラ！


どうやら、餃子で有名な浜松が拠点のエンケイが、地元貢献の為、
餃子販売を始めたようだ。


丸く並んでる盛り付けも、意識していないなんて、、、

もし私がエンケイ株式会社・餃子促進部部長だとしたら、
・鍛造アルミのフライパンによる焼き上げ

くらいのマーケティングはすると思う。

まぁ、車詳しくない餃子のお客様には全く意味ないと思うが。。。

一部業界では既に話題になっていたのだが、


「タタがインドでハリアーを発売」


というニュースが飛び込んで来た。





タタと言えば、1ラーク・カー（＝当時約28万円）の「タタ・ナノ」を販売した会社として有名だろう。
何となく安物メーカーの印象があるが、
当地では中々ちゃんとした車も出して来ている。


ネクソンとかね


こうなったら、CMもパクってインド版ライオンCMも作って欲しい

懐かし！！






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