あどば～んのブログ一覧

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無事帰還し日常生活始まっております。
もともと1730終わりくらいのハズが、ガズーラリーの方のクラッシュや審査委員会の延長で結局全体解散が20時前、そこから300km弱のロングドライブ。今回はナビが京都の方なので現地解散、
私はというと早々に南丹パーキングエリアにて撃沈しており、お店到着が030、片付けやらもろもろで帰宅は130でしたね。疲れました。。。

結果は・・・、詳細は書きますが、DE3クラス7位の結果に。。。(´Д` )
SS1から良い感じにクラスベストだったものの、計時トラブルでキャンセルに。それでもSS8まで消化して、クラス首位キープ。
というところで突然の雨、SS9.10のわずか7キロでトップからなんと25秒、キロ3秒以上のビハインドを貰い、一気に7位に（笑）
別にクラッシュもスピンもせず、結構グリップとスライドギリギリで走ってたので、フィニッシュ後の車内は混乱が生じました（笑）

ま、１つにはβ02のコンパウンド違いが影響してんでしょーが、こーなるとやはり地区戦もタイヤ二種類持参が必要ですね(´Д` )

もちろん私が雨下手なのと、皆さん雨上手ということなんでしょう(´Д` )

あと、カメラに地味なマイナートラブルが発生し、幾つかのSSで録画不可になり、、、

そんなこんなでもやもやした感じですが
そーも言ってられんので、昨日はおかまの本格的な修理に板金出しました


よし、今月は復習や、と息巻くも、
来週からオーストラリア出張れす(´Д` )

最近飲んだ日本酒

作、は、伊勢志摩サミットでも出たお酒を頂きました。大変美味しかった。日本酒に感じないです。。ワインみたいなお酒

ふわふわ、は小豆島で買ったもの。これもおいしーです。他のシリーズと比べたかったな。


今週、ラリーウィークですが、
お仕事での出張と、プライベートでのバタバタと、
なかなかラリーに集中させてくれない。。
前回アンドから練習行けたのは二回のみ。

ま、それもマネージするつもりで取り組もうとして、結果出来てないのはどこかで楽に流されとるのだなと。。やはり情熱がエンジン。

でも、そこに来て追突事故は。。ま、これもこういう外部乱因に対するマージンがないとの事で。


ラリーに対するメモは、タイヤの悩み、
50のフォージムカーナか、55の86用か
取り敢えず半径1センチでかいので、車高あげ、
あと雨降ったらどーしよー

仕事始まってます。

と言っても分散して皆休み取ってたりするので、
かなりの減速運行ですが。。

気付いたのが、板金修理出したせいでラリー準備が出来ない。。。

なんか色々書きたい事あり連投（笑）

月曜晩は実家を抜け出し、某聖地Dへ（笑）
今回ラリー車で帰ったのも、今回のナビは京都在住の初コンビの方なので、ノート練習のため

実家から20分という好立地なのに、数えるほどしか行ったことないD。
今回はm林とs神社へ。
mの方は、なんだか最近走ってる感じがなく、どーした狂大さんという印象、（笑）
sは綺麗で、結構ブラックマークあり。

で、ちょーしよく練習してたら・・・ガス欠(´Д` )
JAF待ち1時間となりました。。ま、その間色々打ち合わせが出来たという事で。。

うーむ、アンドからいい感じに熱が入って来た気がする（笑）

話は前後しますが、奥伊吹からの帰りと、祖父母宅への道程で。

特に奥伊吹→宇治の移動、普段なら1時間半ほどの行程だが、
やはり帰省ラッシュで米原から宇治東までほぼ断続渋滞。。。
まず、久しぶりのエアコンレス車で帰省やったので、かなりこたえた。特に京滋バイパス4kmの宇治トンネル( ；´Д｀)

そして渋滞のこと。これ、やっぱなんとかしたいなぁ
絶対的な車の多さは仕方ないとはいえ、急カーブ、坂道、そして狭い車間等、外部要因的に発生、
つまり、無用な渋滞を作ってるのではと。
これ、極端に言うと高速をベルトコンベヤーにするか、全員列車のように牽引すれば、
現実的に言うと下手な人間に運転させなければ、減るのでは思う。

個人的に、渋滞中も40メートルくらい開けて渋滞緩衝に努め、一方で速度回復は早くを心掛けてるけど、
これって意味あると思いつつ、ほんまにあるんかなとも思う。なぜなら周囲にめちゃクチャ煽られるし、バンバン抜かされる。。。こんな中1台抜かしても意味無いのに。。。

もう一つテクノロジーの話。googleマップで経路検索すると、渋滞状況が出るけど、
コレどーやって出してるか知ってました？
小生も驚いたんだが、渋滞のvicsビーコンによる定点観測とは違い、
googleマップユーザーの移動速度情報を集めて、リアルタイムに集計している。
だから、交通量の多い交差点とかも真っ赤になってたりする。

なので、渋滞の最中ちょくちょくマップ更新してると、渋滞が動くし、
始まり終わりもめちゃくちゃ正確。
これも車両側と連携すれば渋滞解消や、事故防止に使えるのではと。

てなことを猛暑の車内で悶絶しながら考えておりました。。。