シーケンシャルのコツ

　ひょんなことから、「1年限定」で乗ることになったMR-S。
　コイツ、希少なシーケンシャル車なんす。

　オーナー(女性)が購入時はAT限定だったけど、どーしても赤いオープンカーに乗りたい！
　という動機から買われたこの車は、クラッチレスでシフト操作をしないと変速してくれない（クリープもしない）というちょっと変わり者で、AT感覚で乗ってしまうと面倒に感じるが、乗ってみると意外と面白い。

　シフトダウンは勝手にアクセルあおってくれるんだが、シフトアップがどうも不自然。
　でもここまでで気づいたことは、

・要領はMTと同じ
・シフト変えると同時にアクセルオフ、
　回転が落ちてきたところで、次のギアにあう回転でアクセルオン！
・するとショックなく変速可！
　(ちょうどMT車のシンクロ合わせみたいなイメージ)

　と、なかなかおもろい子なんである。

　早くあったかかくなったらオープンにして海辺をドライブしたい！！(笑