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イイね!
2016年10月16日

巡り合わせ

そんなロマンチックなもんではないですが。。

10月は出張がありませんので、ラリー活動月間
先週は板金から上がって来たクルマで試走
昨日ももろもろ整備して練習へ


まぁ勝山のラリーもあり、人があまり居ませんので、
1人で練習に行くの自体もちょい寂しいのですが、
今年、出張が多いてのと、そもそもVitzに乗り換えたこともあるのかな、
ラリー熱、走り熱がインテの時のように湧かない?
前者仕方ないとして、昨日も定番ルートまでの道で色々考える、
あのインテと比べたらいかんのだが、当然パワーも無いし、
リアを絶妙にコーナー軌道に合わすようなコーナーリングも出来ないし、
やっぱそもそもスポーティカーじゃないから全高も高いし、コックピットからの視界も悪いし、、、
どーもネガな部分ばかりが目について、、、
それとあんま言えないけど、車両規定話もありまして、、、

てな感じでコースに着いても漫然と走ってたところで、
以前から練習をお願いしていたtさん月登場!!
メールで練習日程合わそうとしていたものの、中々日程合わず諦めかけていた矢先
この方は131型で全日本常連ドライバー様なので、
ここぞとドライビングやセッティングを聴きまくり。


うーん、もうちょっと頑張ってみよう、と、思った、かな!
ブログ一覧 | 走る | 日記
Posted at 2016/10/16 12:33:36

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この記事へのコメント

2016年10月17日 1:29
91は特に視界が悪いですよね。
あとペダル位置も…
なんであの位置になるんだろうって感じです。
(ノーマルシートで乗ったことないんでなんとも言えないんですが)

今日、勝山に行ってたんですが、シロキヤの人沢山居ましたよ~。
コメントへの返答
2016年11月16日 20:12
またまた返信が遅くなりました汗

多分、あまりドライバーの事を考えた作りになってないんでしょうね。
ペダルも最悪です。左右に曲げたり、伸ばしたりして、やっと乗れるようになりましたが。。(笑)


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何シテル?   08/25 01:33
愛知県のくるま屋に働きながらレースに出たり車をいじったりしている者です。 ※'18年1月よりインド・バンガロール駐在の為、レース活動休止中。 幼少の頃の...
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