あどば～んのブログ一覧

今回は出張の機会を頂き日本に帰らせて頂きます

日本の職場の方にお土産のインド産カップヌードル、

あと日本にインド現地会社から研修で行ってる奴のために、

インド人が皆好きと言うスナック、Hardiramをプレゼント笑

あと女性陣にはヒマラヤのフットクリームで

分からない人を迎えに行くのって、少し緊張する

そんな感じで今日は空港お迎え

グランツァの写真を見つけました（笑

今週、なーんか忙しくて、全日最後の一人退社となってまった。。。

ま、こっちは7-8時くらいになると殆んど人影おらんけど（笑


だが、日本も最近えらい雰囲気変わったという。
「働き方なんとやら」で、全然残れないようになったらしい。


なんにせよ、これじゃイカン。勉強の時間がまるで取れん。

ネタが古い。



今日はRamazanという祝日で会社は親済み。
多分コレはラマダン明けの祝日だと思う。


が、仕事が溜まってるので、怒りにまかせて出勤してしまった。


インド経済、４四半期連続で鈍化－２期目のモディ政権に圧力
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-05-31/PSDP1F6TTDSA01


どーなることでしょうか・・・

久しぶりに車のこと


今はどこでもSUVは人気。
かっこよい、人、荷物載る、走破性あり、文字通りユーティリティの高さから、
人気なんやと思う←超おおざっぱ分析

それはココ最近のインドでも同じ。特にインドは道が悪いので、
車高が高い＝安心感というイメージもプラス要因←これも超おおざっぱｗ

ただ、インドは全長４ｍ以下と以上で税金が大きく違うので、
プライスコンシャスなインドマーケットは、４ｍ以下の車が主流
日本の軽自動車みたいなもん←超おおざ(ry

なので、SUVだけど、4m以下のA-SUVってのが人気となり、
今そのセグメントが新型車ラッシュなので、

昨日の二日酔いの体に鞭打ち勉強に行って来た
（本当は朝からカート行く作戦だったのだが、見事に起きれなかったので）



一軒目はマヒンドラへ。XUV300って言う新型車
コイツは４ｍ以下のSUVの中でも比較的高価格帯志向で、
乗り出し価格は10ラークRs越えてくる
その分質感は一番高いなと感じられた。17インチ装着。本革。スペースも十分

二軒目はマルチスズキへ。この分野では一番の古株のビターラブレッツァ。
インド人にとっては安定のマルチなんだろうが、やっぱ一番古いだけあって、
意匠は装備は見劣り感。
まぁ何度も乗ってるけど、一応比較対象として

三軒目が主目的の現代。先月出たばかりのVENUEをチェック。
この子はスマホ連携や先進ナビ等、テック好きのインド人の若者に受けそうな
機能満載で登場。価格もビターラより安いと来ている
スペック的にはめちゃ売れそうだが、個人的には少し奇抜目なデザインと、
スペースが少し狭目に感じた所


これ以外にも、少し上の、B,CのセグメントにもSUVが続々新投入されて、
市場は群雄割拠の様相。時間見つけて色々回ってみよう。









と、車の事書いたけど、
やっぱ試乗できねぇとつまんねーな。
というのが結論（爆