あどば～んのブログ一覧

(４月くらいに書いた記事を今更アップ）
新車→満タン、の後2回目の満タン給油
















この期間、遠出等は全くなく、基本奥様の近所移動のみ

40系アルファードは30系と同様、ガソリン2WDはタンク75L、
ハイブリッドや4WDはタンク60L。

75Lも入るんやからまぁ満タン５００kmくらいは走るんやろなというつもりで
ガソリンの減りを見ていたのだが、
メーター上の航続距離が走行距離以上にみるみる減っていく、、、
最終的にメーター上航続距離45kmくらいで貧乏ランプ点灯＋警告表示
そこから残り20kmの時に給油

この時トリップは315.6km!!!!なんという航続距離の短さ。。。
これで何L入るのか、満タンにしてみると・・・



62.39L入りました。
このクルマ、満タンの度に毎回1万円飛ぶのは置いておいて・・・
なのでまだタンクには12-3Lくらいは残っている計算。
かなりマージンとった警告設定と分かる。

で、計算せずとも分かるが、燃費は5.06km/L。
想定より燃費悪すぎる。。。
燃料警告後ギリギリまで無給油続けても、
max航続距離は400km程度か

ただまぁ仕方ないのが、今のライフタイル上、
子供連れて出かける→子供クルマで昼寝する→唯一の大人の休憩タイムで、
アイドリングしたまま30-60min待機というのもザラなので、
燃費悪化は避けられない・・・


ただこういう使い方＆燃費なら、
やはりハイブリッドにすべきだったかと少し後悔する。。。
私の今の使い方で、ハイブリッドだと果たしてどれくらいの燃費になるんだろか？
ハイブリッドのカタログ燃費が17なので、７だとして航続距離420km。
さすがに７は走るだろか。。。

縦溝、あるな。。。












鹿ヒット後もコンスタントに夜勤に行っているが、
今日は断念。。。

ここ最近は仕事忙しく、
６時半に起きて授乳して再寝かしつけして出社、
19時帰宅、そこから２２時まで子供対応、
その後２５時まで仕事してるので、週末ちょっと体が持たない

疲労。。。

週末は、超ひっさしぶりに、OTBへ。
誰かラリー屋さん居るかなと思ったけど、ひとりぼっち。
個人的にはかなり美車なこのクルマで、
OTBのバンピーな路面を攻める勇気はまだありませんw
道中のワインディングがちょうど良いくらい

でも、確信したのはこのクルマ、まぁまぁヤレる子
ノーマルポロより15mmダウンとは言えメーカーノーマル足やし、
タイヤもBSレグノ（）だが、かなりポテンシャル高い
もちろん、ターボやら排気量のせいで、
公式競技のクラス分けでは割食って勝負にならんと思うけど
そして、スポーツセレクトサスは、林道走る時はノーマルの方が良さげ
これはハイグリ履くと変わるかもだが

10年ほど前はここにバネやらアライメントテスター持ち込んで、
夜な夜なセッティングしてたの懐かしい
今は大人なので車内からドライブモードセレクトをポチー笑



だんだんスピード上げて来ると、欲しくなって来るのはタイヤ
今のレグノはほぼ新品やし、ホイールもガリキズ皆無なので、
ホイールとセットでDL Z3とか入れてやりたいが、
どうやら外車あるあるで中々ホイールのオプションが少ない？

純正は、PCD100の5H、リム7.5j、オフセット50くらいなんで、
こんなん86とかインプレッサとかプリウスサイズとかを選び放題やんと思ったが、
どうやらホイールボルトの径が違うらしい？（国産は1.2、VWは1.4)
またハブ径も違うのでハブリングが要る？
こういうことが実は積もり積もって国産車に戻っていくのかなと思ったり。。

ちなみに、ラリー出ていたAWポロは純正と同じタイヤサイズ（215/45/17）
を使ってるのをYouTube にて確認済笑


色々考えると、もう純正ホイール買い増すのが一番ラクな気がしてきた
個人的にはGTI純正よりも、Rライン純正17インチが好みだが、中々中古で出てこない
適合はよう分からんけど、Rラインもリアディスクやったハズやから多分大丈夫

代車生活３ヶ月目

アルファード、総じて快適なクルマなんだが、


燃費が悪い悪い


どっか遠出すれば１０近く出るのだが、
街乗りだと５を超えないこともしばしば。

まぁ、最近灼熱すぎてエアコンガンガンなのと、
この車は子供といると日中の居住空間的に使う
（＝子供が車で昼寝する→親もそのまま車内休憩とか）
ので、平均車速もめちゃ低いのだが、、
それでもトゥーランで同じ使い方しても１０近くは行ってたわな

特に今の代車は無駄に４WDということもあって燃費は悪い方向、
しかもタンク容量が二駆７５Lに対して四駆は６０Lしかないので、
航続距離が３００kmとか、そうなると毎週近く給油レベルで非常にめんどい

３０系アルファードの２．５Lコンベの燃費ってこんなもん？？
やっぱり四駆のせい？それとも乗り方？？
いずれにせよ、HEVが欲しいなと強く思う（しかい高い。。。）

今日から代車チェンジ

2.0L ノア（８人乗り　2022年式）から、2.5L アルファード（８人乗り　2021年式）へ

檻X レンタカーのミニバンは、どれもこれも４WDのようです

どうでも良いけど、アルファードを持ってきてくれたレンタカー屋の兄ちゃん、
個人宅に「ちょっとトイレ借りていいっすか？」は無いんとちゃいまっか？笑


当たり前やけど車格も質感も全然違うな
アルファードもHEVやV6とかじゃなく一番ベーシックはパワトレだが、
荒さが全然無いというか、
ノアの2.0Lの高速合流時の加速のエンジン音とか、
うるさいし貧相やし

そして改めて小排気量ターボのトゥーランの恩恵を知る・・・