あどば～んのブログ一覧

　昨日は、来年から中国、チリにそれぞれ行く人、
　あと、もうすぐ結婚する人のお祝い会。

　本当は、前のように大阪の高級「クラブ」のbambiと、高級ホテル「アムザ」に行く予定だったのだが・・・w



　本日AMはひまだったので、本年の参戦費用を計算してました
　今シーズンは車を買ったのが大きく、かなりエンゲル係数ならぬラリゲル係数が高い( ;∀;)

　でも一方で、ワタクシ今年は練習含め一回もクラッシュしてません！！(これは立派でしょ)
目立ったマシントラブルもなく、その面では予想外の支出は無かったのカモ。
　あ、雪壁突撃はクラッシュに入れませんのでw


　テンロクFFで地区戦1シーズン(5戦)追う費用、知りたければ教えます(笑
　そんなに高くない気もしてきた。。
　

今日も飲み会だが、電車の中が強烈にクラッチ臭い(笑)

午前は駅伝練習で、今シーズンベストの19分半(二週)をマーク

ラリーと違って、走りは面白いようにタイムが伸びる
この伸びがラリーでもあれば。。

今週はつかれたー

ちょいとちこくですが、今から飲み会ー

　このままいくと多分シビック車検切れる。
　
　期限は28日。唯一休めそうだと思った26も、来週が東京msということもあり、休んでられなさそう。

　どうしたら、この自分のｽｹｼﾞｭｰﾙ遅れクセ治るんやろ・・・



　今日も今月は余裕だと思っていたが、意図的に放置仕事が見事に炎上しだすし、
　卑近なことで言えば、週末洗濯できなかったことで、今日でワイシャツが底を尽きたし。。

　もう社会人3年目なんだが、このクセなんとかならんかね。　
　というか、むしろ25年の「性格」だから、付き合うしかないのかもね。



　
　…と、そうこうしている時、タンスをまさぐったら未使用のシャツが出てきた(*'▽')

　…多分、こんな感じで最後はなんとかなるからなおらんねやろな(笑

　一日たったが、シロキヤラリー2013無事終了。。



　初めてのステージコマンダーは、何とかこなせたと思う。
　
　22時半まで仕事した後、金曜の晩に山に入り、(途中事故に遭遇しながらw)コテージ泊。
　朝5時起床、レキオフィシャル。豊根は豊田より5度以上気温が低いので、さぶい。茶臼山頂なんかは路面もう凍ってますから(笑

　レキオフィシャルが終われば、懇親会準備。ま、ここはS堂さんの完璧な準備のおかげで、特にやることはナシ。でも、会が始まれば、注文したはずの肉がない、飲み物が無いなど、やっぱり何かはおこるわけで、動きっぱなし。
　その後は翌日の最終チェック。モスラ配ったり、計時チェックしたり、ちょっとお酒も入りながら、寝たのは1時くらいかしらん。

　当日、00カーが7時半スタートなんで、4時起床でいよいよ本番。
　新城の時に、やまちょーはラリーが始まれば仕事はしない、全体を見て指示をするだけ、と聞いてたけど、ラリーを始めるまでが大変(笑
　基本的に初めましてのオフィシャルの方々を山に引率し、分担を説明し、
　誘導、住民対応、道路封鎖、TC、スタート、ラジオ、FF、ストップ、封鎖解除と、位置を伝えながら備品を配っていくのがもう大変大変…
　幸いだったのが、初心者コマンダーの私の為にベテランのオフィシャルを配置してもらったこと、リバースが無いSSだったこと、一番開設が遅いSSだったことで、なんとかやり遂げることが出来たんだと思う。

　で、始まってしまえば、指示するだけ。

　なんだけど、2台刺さったうち、1台が最後の方で刺さったもんだから、それに対応してたら解散指示がバラバラになり、困った。。。みんなモスラも切っちゃったので、電波の届かないヤマは不便じゃ。

　
　ま、トラブルは無く、表彰式も終え、片付けも含め21時には帰宅できたものの、すぐに死亡w
　疲労から今日は半日以上仕事にならなかった。そりゃ無理っすよ。


　ラリーは当日だけじゃないしね。

　今年は初めてのコースだったので、道さがしから始まり、距離取り、住民対応、
　そして林道掃除、コース策定。見つけた道が諸事情で使えなくなり、別の道を探し。

　自分は担当してないけど、警察まわりや役場まわり。備品で言えば、ペン一本からはじまり、封鎖看板準備、設置。
　
　今年は来年のオールスターに向け、デイラリーにし、懇親会のバーベキュー、宿の手配もし。



　まぁもうラリーってのはすげぇ工数がかかるんだ、ってことを身をもって感じた数か月だった。